OpenStreetMap.org ajoute le nouveau style de carte Tracestrack Topo

 (en.osm.town)
2 points par GN⁺ 2023-09-25 | 1 commentaires | Partager sur WhatsApp
  • Tracestrack Topo a été ajouté à OpenStreetMap.org comme nouveau style de carte, permettant aux utilisateurs de choisir un rendu alternatif centré sur le relief
  • Le nouveau style mélange osm-carto et OpenTopoMap, offrant une représentation visuelle différente de la carte par défaut existante
  • Il inclut davantage de tags OSM dans le rendu, comme busway, embankment, cuisine, solar plants et aquaculture
  • Il améliore la qualité d’affichage selon les régions avec les polices CJK, les panneaux routiers propres à chaque pays, l’affichage des sommets en unités impériales aux États-Unis et le rendu hiérarchique des lieux en Chine
  • Les utilisateurs peuvent consulter les mêmes données OpenStreetMap d’une manière plus adaptée au relief et davantage localisée

Ajout du style Tracestrack Topo

  • La carte Tracestrack Topo de @tracestrack a été ajoutée comme nouveau style sur OpenStreetMap.org
  • Ce style est un mélange de osm-carto et d’OpenTopoMap

Un périmètre de rendu élargi

  • Le nouveau style reflète davantage de tags OpenStreetMap à l’écran
    • busway
    • embankment
    • cuisine
    • solar plants
    • aquaculture
    • pitch
    • sea
    • tree

Améliorations d’affichage selon les régions

  • La prise en charge des polices CJK est incluse
  • Le rendu internationalisé a également été amélioré
    • prise en charge des panneaux routiers propres à chaque pays
    • aux États-Unis, les sommets sont affichés selon le système impérial
    • en Chine, les lieux sont rendus de manière hiérarchique

À lire aussi

1 commentaires

 
GN⁺ 2023-09-25
Avis sur Hacker News

  • J’aime OSM, mais l’UX des calques n’est pas terrible. Sur le site principal actuel (https://www.openstreetmap.org), on voit 7 calques, et leurs noms ne sont pas très explicites
    À la rigueur, Standard peut passer pour une valeur par défaut généraliste, mais le nom reste trop vague ; roads ou driving serait peut-être mieux
    Je ne comprends pas pourquoi CyclOSM ne s’appelle pas cycle map, et il semble faire doublon avec Cycle Map
    Transport Map est ambigu sur le type de transport ; Public Transport serait mieux, et avec Tracestrack Topo et OVPNKarte, il est difficile de comprendre le sens rien qu’au nom
    Humanitarian ne permet pas non plus de deviner s’il est destiné aux équipes de secours en cas de catastrophe, ou s’il affiche des choses comme les hôpitaux

    • On pourrait mieux faire ressortir à quoi sert chaque calque. En combinant les sections “significance” et “uniqueness” du wiki [1], Standard est un style généraliste qui essaie de faire plusieurs choses à la fois, CyclOSM offre les courbes de niveau, une carte cyclable et une couverture mondiale, tandis que Cycle Map se concentre sur les courbes de niveau, les aménagements cyclables et les itinéraires vélo
      Transport Map et ÖPNVKarte affichent les itinéraires et les transports en commun, avec un style où les routes ne sont pas l’élément le plus mis en avant ; Humanitarian se concentre sur les éléments liés aux pays en développement ainsi qu’aux opérations de développement et humanitaires, et fournit un ombrage du relief, des couleurs à fort contraste, des icônes pour les équipements de base des pays en développement et une représentation plus détaillée des types de revêtement/pistes
      [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Featured_tile_layers
    • Les réglages d’affichage d’OSM ressemblent un peu aux distributions Linux. Quand il y en a plusieurs, cela crée une charge cognitive qui semble évitable, mais concevoir une version unique en mode comité risquerait d’être bien pire
    • Sur https://mc.bbbike.org/mc/, on peut comparer 250 styles de carte, jusqu’à 8 sur une même page. Le sélecteur se trouve en bas à droite de la page
      Ce serait bien d’ajouter aussi Snow map, rail infrastructure, power infrastructure map (https://openinframap.org/), mais cela deviendrait sans doute trop complexe
    • “ÖPNV” (Öffentlicher PersonenNahVerkehr) est un acronyme allemand qui signifie transports en commun, et “Karte” correspond à “map”
    • Le site de base est principalement destiné aux cartographes

  • Les endroits qui sont à la fois des îles et des pays affichent deux fois le nom de l’île à certains niveaux de zoom
    https://www.openstreetmap.org/#map=10/54.2375/-4.6695&layers...
    https://www.openstreetmap.org/#map=10/13.9394/-61.0785&layer...
    https://www.openstreetmap.org/#map=12/16.7342/-62.1730&layer...
    Fairway Rock ne correspond pas entre le relief et la carte
    https://www.openstreetmap.org/#map=14/65.6235/-168.7505&laye...
    Certaines îles n’affichent leur nom à aucun niveau de zoom
    https://www.openstreetmap.org/#map=8/49.629/-126.381&layers=...
    https://www.openstreetmap.org/#map=8/63.273/-170.184&layers=...
    https://www.openstreetmap.org/#map=8/71.253/-179.604&layers=...

    • C’est exact, et cela semble souhaitable. Ce sont deux objets différents, qui se trouvent simplement au même endroit par hasard
      C’est un peu comme une route nommée qui peut faire partie, en tout ou en partie, d’un itinéraire numéroté, et dont on veut afficher les deux sur la carte
    • Peut-on résoudre ce problème sans ambiguïté ?
    • Je me demande si c’est un nouveau problème ou s’il existait déjà

  • Lien pour voir directement San Francisco avec Tracestack Topo : https://www.openstreetmap.org/#map=14/37.7846/-122.4304&laye...

  • J’utilise depuis longtemps https://opentopomap.org pour cet usage, et il conserve des avantages selon ce qu’on cherche. Il affiche tous les chiffres d’altitude des courbes de niveau, alors qu’OSM, dans ma région, ne semble mettre un chiffre que sur la ligne des 50 m, ce qui oblige à deviner si la courbe suivante est à 40 m ou 60 m
    Cela me paraît être un élément assez essentiel pour une carte topographique, et OpenTopoMap affiche aussi les numéros de bâtiment

  • Pourquoi cette palette qui donne un air martien à z≤8 ?
    Exemple : https://www.openstreetmap.org/#map=8/40/-111&layers=P
    Et cela ressemble à un fork propriétaire de Carto ; son inclusion sur le site d’OSM ne revient-elle pas, en pratique, à de la publicité ?

    • Si l’on dézoome au maximum, on voit que les couleurs correspondent à l’altitude. Le rouge indique une altitude relativement élevée

  • Sur le globe 3D, on peut le voir ici : https://www.tracestrack.com/#features

  • Je cherche un fournisseur de géocodage et de navigation pour un projet freelance. Je pourrais auto-héberger OSRM et OpenMapTiles, mais vu les exigences matérielles, utiliser un service cloud semble plus simple
    En même temps, il est difficile de choisir entre Mapbox et MapTiler, ou une alternative moins chère que je ne connais pas, et plusieurs API me semblent assez liées à un fournisseur
    Cela dit, c’est bien d’avoir beaucoup de choix. Le secteur semble aller vers les tuiles vectorielles ; même si c’est plus joli, dans mon cas les performances sont nettement moins bonnes

  • Les passages piétons ressemblent toujours aux trottoirs :(

    • Cette couche semble être fermée côté source, ou du moins pas développée publiquement, donc il paraît difficile de signaler facilement des bugs

  • J’aime OSM, mais la documentation des générateurs de raster n’est pas très bonne. Je voudrais créer moi-même une carte raster pour une zone limitée, mais ce n’est pas simple
    Les données sont ouvertes, mais les logiciels ne sont pas libres, ou bien trop complexes, ou encore mal documentés, ce qui donne l’impression que tout est fait pour qu’on finisse par payer
    Ça reste mieux que Google Maps

    • Celui-ci n’est pas terrible ? Je me demande si quelqu’un l’a vraiment essayé. Je ne l’ai jamais utilisé moi-même, je l’ai juste mis en favori parce que le README avait l’air bien
      https://github.com/enzet/map-machine

  • C’est joli. À l’inverse, je n’ai pas aimé la décision récente de Google de changer complètement les couleurs pour les faire ressembler aux horribles couleurs délavées d’Apple

    • L’écran de la voiture de mes parents n’a rien d’une plage dynamique élevée, et pourtant, avec les couleurs de Google Maps, c’est blanc sur blanc pour une raison inconnue : en plein jour, il est impossible de distinguer où se trouve la route
    • Ces situations ne sont pas les mêmes. Ce style a été ajouté comme option dans le menu des couches, et chacun peut utiliser le style qu’il veut
    • La raison pour laquelle ils utilisent des couleurs aussi claires et à faible contraste, c’est que la carte sert d’arrière-plan à des choses comme les publicités de commerces ou la ligne bleue de navigation. Ce faisant, elle devient inutile en tant que vraie carte