Un homme de Melbourne découvre un vaste réseau de trains miniatures sous sa maison

 (sbs.com.au)
2 points par GN⁺ 2025-07-01 | 1 commentaires | Partager sur WhatsApp
  • Après avoir acheté une maison dans la banlieue nord de Melbourne, Daniel Xu et son épouse ont découvert par hasard un grand réseau de trains miniatures remplissant l’espace sous la maison
  • Bien qu’il n’ait pas été mentionné lors de l’inspection publique du logement, le réseau était toujours en place avec une composition élaborée comprenant plusieurs voies et des paysages miniatures
  • En préparant des travaux de rénovation, Xu est entré dans l’espace inférieur par une petite porte ; l’endroit était assez haut pour qu’une personne puisse s’y tenir debout et semblait abandonné depuis longtemps, avec beaucoup de poussière et de toiles d’araignée
  • L’ancien propriétaire a expliqué que son père avait construit ce réseau ferroviaire dans les années 1960, et l’ensemble semblait ne plus avoir été utilisé depuis plusieurs années
  • Xu, ingénieur en matériel roulant et passionné de trains, prévoit de nettoyer les rails pour vérifier s’ils fonctionnent encore, puis de le mettre à niveau avec de nouvelles technologies pour le remettre en service

Un réseau ferroviaire inattendu sous la maison

  • Après avoir finalisé l’achat d’une maison dans la banlieue nord de Melbourne, Daniel Xu et sa femme ont découvert un réseau de trains miniatures inattendu sous leur maison
  • La maison était en grande partie surélevée, avec en dessous un espace qui se prolongeait au-dessus du carport
  • En inspectant le dessous de la maison avant des travaux, Xu est entré par une petite porte et a vu que tout l’espace était rempli d’un réseau de trains miniatures élaboré
  • Xu a déclaré à SBS News qu’en descendant pour inspecter l’endroit, il avait découvert un “massive incredible train model”, puis avait appelé sa femme pour qu’elle vienne voir
  • Lors de l’inspection publique du logement, il n’avait été fait aucune mention des trains miniatures

Le hasard veut que le nouveau propriétaire soit passionné de trains

  • Xu est un passionné de trains et travaille comme ingénieur en matériel roulant dans une entreprise qui fabrique de nouveaux trains et conçoit puis construit de nouvelles lignes ferroviaires
  • Son intérêt pour les trains a commencé dans son enfance en regardant un manga japonais mettant en scène des trains combattant le crime
  • L’ancien propriétaire a indiqué que ce réseau ferroviaire avait été construit par son père dans les années 1960
  • Lors de la première découverte, l’espace sous la maison était couvert de toiles d’araignée et de poussière, et le réseau semblait inutilisé depuis un certain temps
  • Xu possède déjà plusieurs jouets ferroviaires et trains miniatures, et il veut nettoyer les voies pour tester les parties encore fonctionnelles et remettre l’ensemble du réseau en service
  • Chaque zone ferroviaire disposait de son propre pupitre de commande, et Xu souhaite les moderniser avec des technologies plus récentes afin de partager son intérêt pour les trains
  • Xu a également raconté que, même sans alimentation électrique pour l’instant, les enfants de ses amis, lorsqu’ils viennent jouer, y passent tout l’après-midi et ne veulent plus repartir

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1 commentaires

 
GN⁺ 2025-07-01
Avis de Hacker News

  • Ça me rappelle une vente de succession où j’étais allé. C’était une petite maison ordinaire d’après-guerre, à peu près de la même taille que celle de l’article, mais le sous-sol était rempli d’un réseau ferroviaire miniature au moins deux ou trois fois plus dense que cette installation
    Le propriétaire devait être très mince. Les passages étroits et sinueux qui faisaient le tour du sous-sol faisaient par endroits moins de 20 cm, et au plus large environ 60 cm. Dans un sous-sol de 84 m², il n’y avait réellement qu’environ 4,5 m² de sol où poser le pied ; tout le reste était occupé par le réseau, les trains et des cartons d’accessoires. Il y avait des centaines de petits pots de peintures spéciales, des arbres miniatures, de la « poudre d’herbe », des raccords et roues spécialisés, et toutes sortes d’objets ; après la vente, la plupart ont probablement fini à la poubelle
    Chacun ses hobbies, mais j’ai du mal à imaginer une situation qui justifie de transformer mon sous-sol en piège mortel. Il y avait moins d’espace que dans les maisons de syllogomanes qu’on voit à la télé, même si c’était beaucoup mieux rangé, et le simple fait qu’on ait ouvert l’endroit au public pour y organiser une vente était vraiment inquiétant. L’étage était presque entièrement normal, au point qu’on n’aurait jamais deviné que cette personne aimait les trains

    • Puisqu’on parle de syllogomanie et de pièges mortels, je me demande si tu as déjà entendu parler des frères Collyer
      Homer Lusk Collyer et Langley Wakeman Collyer étaient deux frères américains tristement célèbres pour leur accumulation compulsive ; ils vivaient dans une maison en grès brun à Harlem, New York, remplie de livres, de meubles, d’instruments de musique et d’innombrables autres objets. Les couloirs et les portes étaient même piégés pour faire tomber des objets sur les intrus, et tous deux ont été retrouvés morts dans la maison en mars 1947, entourés de plus de 140 tonnes d’objets accumulés pendant des décennies
      Même la police, appelée sur place, a d’abord eu du mal à entrer dans la maison. Il n’y avait ni sonnette ni téléphone, les portes étaient verrouillées, et une fenêtre cassée du sous-sol était barrée par des grilles métalliques. Les secours ont finalement dû retirer les rebuts qui bloquaient l’accès et les jeter dans la rue ; après cinq heures à creuser, ils ont trouvé le corps de Homer Collyer dans une alcôve, au milieu de piles de cartons et de journaux qui montaient jusqu’au plafond
    • La phrase « c’était presque entièrement normal, au point qu’on n’aurait même pas su qu’il aimait les trains » n’était sans doute pas intentionnelle, mais elle a un côté assez drôle, comme si les amateurs de trains étaient des gens pathologiquement bizarres. Ce qui est peut-être globalement vrai
    • Je vois maintenant la vraie valeur de jeux comme Factorio. Ce genre d’obsession addictive doit bien s’écouler quelque part ; sinon, elle finit par jaillir dans des projets bien réels
    • Il faudrait augmenter le mot « aimait » d’environ sept ordres de grandeur. C’était plutôt de l’obsession, de la passion, de la fascination
      Je me demande si certaines personnes choisissent le télétravail pour disposer de ce genre d’espace de loisir. C’est un peu pareil pour les collections de Lego qui s’empilent encore en boîtes faute de temps pour les assembler
    • Je me demande en quoi c’était un piège mortel

  • Peut-être qu’il fallait le garder secret
    « L’homme d’affaires qui a construit en secret le plus grand réseau ferroviaire miniature du Royaume-Uni craignait que sa petite amie le quitte si elle découvrait son hobby “ennuyeux” »
    Le passionné de trains Simon George, 53 ans, a dépensé 250 000 £ et pas moins de 8 ans sur ce projet long de 200 pieds
    https://metro.co.uk/2021/12/07/man-spent-250000-secretly-bui...

    • « Quand je lui ai dit la vérité, elle a répondu “d’accord”. Mais comme elle a un diplôme d’art, elle a compris le niveau de détail et la quantité de travail qu’il y avait dedans. Nous sommes maintenant fiancés »
      Content que ça se soit bien terminé
    • Personnellement, c’est plus les 250 000 £ que les 8 ans qui me laissent bouche bée
    • La majeure partie devait probablement être le loyer ou la taxe foncière, puis le bois pour la structure de support
      Même aux prix actuels, un demi-mile de voie O scale à deux rails, avec 3 ou 4 lignes principales sur une boucle de 200 pieds, revient à moins de 8 $ le pied au prix de détail. Avec un achat en gros et les prix d’avant la pandémie, il est possible que le total n’ait même pas atteint 10 000 $. Au vu du budget, le choix des locomotives et des voitures est un peu curieux
      Si l’on exclut les Lionel de collection, même une locomotive à vapeur articulée en laiton KOHS de qualité musée haut de gamme coûte autour de 8 500 $, or lui fait rouler des diesels
      Je comprends l’attrait des circulations sur ligne principale et d’une exploitation réaliste. L’O scale souffre généralement de contraintes d’espace, mais les rencontres NTRAK montrent aussi beaucoup de créativité. La vidéo où on le voit utiliser un faux Faller Grassmaster est assez amusante
      https://www.youtube.com/watch?v=X-Mcgp6Dtq8
    • https://archive.ph/2lZ7U

  • C’est vraiment génial. Cela dit, ce jour-là, l’inspecteur immobilier a manifestement fait son travail complètement à la va-vite

    • À Melbourne, la plupart des maisons sont vendues aux enchères, avec une offre limitée, donc c’est assez courant. Beaucoup de gens sautent donc l’inspection du bâtiment. Ça ne m’étonnerait pas qu’il n’y ait tout simplement pas eu d’inspection
    • Du point de vue de l’inspecteur, il n’y avait peut-être pas vraiment de raison de le mentionner. Ils regardent les problèmes structurels
      Les fondations restaient clairement visibles, et la présence du réseau n’empêchait probablement pas de faire le travail. Et l’inspecteur ne savait sans doute pas non plus que les autres ignoraient son existence
    • L’oubli est tellement énorme qu’un train pourrait passer dedans
    • Notre inspecteur a raté de l’amiante pourtant évidente dans le sous-sol. J’aurais préféré des trains miniatures
    • Les inspecteurs immobiliers, en tout cas en Australie, sont presque inutiles et seulement chers. Dans le rapport que j’ai acheté, l’inspecteur n’avait même pas regardé sous la maison ni dans les combles

  • Les trains ne m’intéressent pas vraiment, mais j’aimerais beaucoup qu’un jour on découvre dans un sous-sol une salle informatique des années 1970. Encore mieux si elle avait la tuyauterie de refroidissement, des terminaux 3278 et 3279, et même des lecteurs de bandes
    Rien que découvrir un sous-sol me ferait plaisir. Bien sûr, la première chose à faire serait d’appeler la police pour leur demander de vérifier si personne n’a disparu dans le quartier au cours des dernières décennies

    • Avoir un sous-sol, très bien. Mais un sous-sol caché, jamais. Si la porte du sous-sol avait été clouée ou dissimulée, je quitterais immédiatement la maison. J’ai vu trop de films : il y aurait forcément dedans une poupée victorienne, une boîte à musique et un portrait aux staring eyes, attendant le prochain à entrer

  • Cette histoire mérite absolument un article de suivi dans quelques années
    J’espère qu’ils ne se précipiteront pas trop pour moderniser les commandes. La plupart des passionnés semblent se satisfaire du DC (analogique) plutôt que du DCC (numérique). S’ils poussent trop fort la modernisation, l’ampleur du projet pourrait finir par ruiner le réseau. Le restaurer sans le moderniser serait déjà très amusant, et probablement plus proche de la vision de son propriétaire d’origine
    La vraie chance, c’est son état de conservation. Mon père aussi aimait le modélisme mécanique, mais il ne rangeait jamais ses outils et ne terminait jamais ses projets ; il a fallu des mois pour trier tout le bric-à-brac accumulé, et au final il n’y avait rien de valeur au fond. J’aurais aimé qu’il termine ses projets et les laisse comme ici

    • Hacker News a aussi besoin d’un bot remindme

  • Quand ma fille avait 2 ans, on a vu un jour une affiche annonçant une exposition de trains miniatures dans un strip mall. Nous sommes entrés dans une petite boutique de loisirs, et on nous a indiqués un escalier dans un coin
    À l’étage, il y avait un immense entrepôt rempli de trains miniatures, de voies et de décors. Ma fille est restée fascinée par le plus grand ensemble Thomas the Tank Engine que j’aie jamais vu, et moi, j’avais envie d’examiner tous les différents paysages

  • « model train network », donc un réseau qui entraîne de grands modèles de langage ?

    • Pour recruter des ingénieurs sur ce projet, il va falloir examiner les mots-clés très attentivement
      « bringing it up to code » peut paraître aussi ambigu que « engineer »
    • La prochaine fois, ils vont s’appeler « Train Engineers »…
      Attendez

  • Imaginez acheter une maison et ne pas seulement obtenir la maison, mais tout un monde de rêve de quelqu’un, sous vos pieds. C’est plus que de l’immobilier : une sorte de capsule temporelle

    • Il y a quelques années, j’ai passé plusieurs mois dans la maison d’un vieil ami de la famille qui avait fini ses jours en maison de retraite. Cette maison était comme une caverne aux trésors remplie d’objets intéressants à découvrir
      Il avait travaillé depuis chez lui, et les étagères étaient pleines de produits restants, de livres et de vieux vêtements. Le plus intéressant était un réseau de trains miniatures vieux d’au moins un demi-siècle, avec une ambiance qui rappelait aussi la maison de nos grands-parents

  • Il n’y avait pas de bouteille de Klein ?

  • L’article dit que rien n’y aurait été touché depuis les années 1960 environ. Pourtant, on voit une vieille alimentation MRC TECH II. Un modèle à deux boutons, pas trois : seulement l’alimentation et le sens de marche
    Je trahis mon âge en disant ça, mais ce produit ne date-t-il pas des années 80 ? Trop récent pour être ancien, trop ancien pour être récent
    Et il me semble avoir vu une Conrail GP-40-2 bleue à l’arrière-plan du clip YouTube. Je connais mal les diesels et mieux les locomotives à vapeur, mais dans tous les cas, Conrail n’a été créée qu’à la fin des années 1970

    • Je recommande aussi vivement Miniatur Wunderland. Pour toute personne intéressée par les trains, c’est une raison suffisante d’aller à Hambourg, en Allemagne. On peut facilement y passer deux demi-journées
      La visite des coulisses donne des années d’idées à quiconque construit ou envisage de construire un réseau. Ce n’est pas seulement le niveau de détail à l’avant qui est impressionnant : le backend l’est tout autant
      Ce qui m’a particulièrement surpris, c’est le staging. Comme les trains circulent pendant toute la durée d’ouverture, les moteurs chauffent ; pour chaque ligne, ils alternent donc entre deux rames afin d’éviter de griller les moteurs. Sous chaque section surélevée de 12 à 18 pouces dans les zones de staging, il y a un détecteur de fumée séparé, avec environ 20 détecteurs par zone de staging
      https://www.miniatur-wunderland.com/
      https://www.youtube.com/@MiniaturWunderlandOfficial