CERN améliore ses karts supraconducteurs

• Des karts supraconducteurs destinés au tunnel du LHC sont en cours d’essai, dans le cadre des préparatifs avant les travaux de conversion vers le HiLumi LHC
• Les karts ont été conçus pour remplacer les vélos existants et améliorer l’efficacité des déplacements dans le tunnel de 27 km ; ils devraient être utilisés pendant le Long Shutdown 3 (LS3)
• Chaque kart est propulsé par 64 moteurs supraconducteurs, ce qui permet un déplacement en lévitation grâce à l’effet Meissner
• Après les premiers tests, un essai de design sous forme de course souterraine est prévu, et l’équipement de sécurité SHELLS sera fourni aux conducteurs
• L’article contient à la fin un élément de poisson d’avril, mais les travaux de mise à niveau du HiLumi LHC sont bien réels

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Les nouveaux karts supraconducteurs du CERN

• Le CERN teste des karts supraconducteurs destinés au tunnel du Grand collisionneur de hadrons (LHC) souterrain
  • Ces essais ont lieu avant d’importants travaux qui débuteront cet été, dans le cadre des préparatifs pour convertir le LHC en LHC à haute luminosité (HiLumi LHC)
• Les karts ont été conçus pour remplacer les vélos existants afin de permettre aux ingénieurs et techniciens de se déplacer rapidement dans le tunnel long de 27 km
  • Cette période correspond au Long Shutdown 3 (LS3), durant lequel les travaux de mise à niveau de l’accélérateur doivent s’intensifier
• Chaque kart est propulsé par 64 moteurs supraconducteurs ; lorsque les moteurs sont refroidis sous la température critique, ils peuvent se déplacer en lévitation grâce à l’effet Meissner (Meissner effect)
• Les premiers résultats des tests sont positifs, et la prochaine étape consistera à tester différents designs de karts sous la forme d’une course souterraine
  • Le responsable sécurité Luigi Fratello fournira à tous les conducteurs un équipement SHELLS (Safety and Health Equipment for Long and Limited Stays)
  • Il aurait répondu « Oh no! » aux demandes des conducteurs souhaitant utiliser des bananes dans le tunnel

Coopération et possibilités d’extension

• Le Knowledge Transfer Group du CERN discute avec la startup européenne Quantum Mushroom d’éventuelles applications aérospatiales et du développement de véhicules antigravité de nouvelle génération

Origine du projet

• Ce projet de kart est né d’une collaboration entre des ingénieurs du CERN et des enfants d’un jardin d’enfants sur site
  • Les dessins de karts réalisés par les enfants ont inspiré la conception d’ingénierie réelle, comme l’a mentionné l’enseignante Yoshi Kyouryuu alors qu’elle préparait une chasse aux œufs de Pâques
  • La directrice Rosalina Pfirsich a expliqué : « Comme les enfants ont contribué au projet HiLumi LHC, nous les appelons les “Luma”. »

Élément de poisson d’avril et état réel du projet

• La fin de l’article contient un élément lié au 1er avril (April Fool’s Day)
  • En réalité, les karts ne feront pas de course dans le tunnel, mais les travaux de mise à niveau du HiLumi LHC et les préparatifs techniques sont bien en cours
  • L’image utilisée dans l’article s’appuie sur une vraie photo de 1991, à l’époque du LEP (Large Electron-Positron Collider), montrant le monorail utilisé pour transporter personnel et équipement dans le tunnel