GitHub Copilot passe à une facturation basée sur l’usage

(github.blog)

6 points par GN⁺ 2 일 전 | 10 commentaires | Partager sur WhatsApp

À partir du 1er juin 2026, tous les forfaits GitHub Copilot seront facturés sur la base de GitHub AI Credits mensuels, et l’usage sera calculé selon la consommation de jetons d’entrée, de jetons de sortie et de jetons mis en cache, d’après les tarifs d’API publics propres à chaque modèle
Copilot s’est étendu au-delà d’un simple assistant dans l’éditeur pour devenir une agentic platform, et l’augmentation des usages très consommateurs en ressources d’inférence, comme les longues sessions de codage en plusieurs étapes et les tâches répétitives à l’échelle d’un dépôt, a rendu l’ancien modèle de premium requests non viable
Les prix de base des forfaits restent inchangés, et les code completions ainsi que les Next Edit suggestions restent inclus sans consommer d’AI Credits, mais la fallback experience existante disparaît, si bien que la disponibilité dépendra du crédit restant et des contrôles de budget des administrateurs
Les forfaits mensuels pour particuliers basculeront automatiquement avec les AI Credits inclus, tandis que les abonnements annuels Pro et Pro+ conserveront l’ancien système de premium requests jusqu’à leur expiration, après quoi ils passeront à Copilot Free ou pourront être convertis en forfait mensuel payant
Business et Enterprise conservent les crédits inclus par utilisateur tout en introduisant un pooled usage à l’échelle de l’organisation et des budget controls, avec en plus un usage promotionnel inclus de juin à août pour faciliter la transition vers le nouveau système de facturation

Aperçu de la transition

À partir du 1er juin 2026, tous les forfaits GitHub Copilot passent à une usage-based billing
Les GitHub AI Credits mensuels remplaceront les anciennes premium request units (PRUs)
L’usage sera calculé selon la consommation de jetons d’entrée, de jetons de sortie et de jetons mis en cache, sur la base des tarifs d’API publics de chaque modèle
Les forfaits payants permettront d’acheter de l’usage supplémentaire au-delà du volume inclus
Début mai, la page Billing Overview proposera une fonctionnalité de preview bill permettant de voir le coût estimé avant la transition

Pourquoi ce changement

Copilot n’est plus le même produit qu’il y a un an et s’est étendu d’un assistant dans l’éditeur vers une agentic platform
Il peut désormais exécuter de longues sessions de codage en plusieurs étapes, utiliser les modèles les plus récents et effectuer des tâches répétitives à l’échelle d’un dépôt entier
Ce type d’agentic usage est devenu un mode d’utilisation courant et demande davantage de ressources de calcul et d’inférence
Aujourd’hui, une simple question de chat et une session de codage autonome de plusieurs heures peuvent coûter la même chose à l’utilisateur
GitHub a absorbé une grande partie de la hausse des coûts d’inférence, mais le modèle actuel de premium requests n’est plus soutenable
La usage-based billing vise à rapprocher les prix de l’usage réel, à préserver la fiabilité du service sur le long terme et à réduire le besoin de limiter fortement les utilisateurs intensifs

Ce qui change

Les prix de base des forfaits ne changent pas
- Copilot Pro reste à 10 $/mois
- Copilot Pro+ reste à 39 $/mois
- Copilot Business reste à 19 $/mois par utilisateur
- Copilot Enterprise reste à 39 $/mois par utilisateur
Les Code completions et les Next Edit suggestions restent inclus dans tous les forfaits et ne consomment pas d’AI Credits
La fallback experience existante n’est plus proposée
- Aujourd’hui, une fois tous les PRU consommés, il est possible de continuer avec un modèle moins coûteux
- Dans le nouveau système, la disponibilité dépendra du crédit restant et des contrôles budgétaires des administrateurs
Le Copilot code review consommera à la fois des GitHub AI Credits et des GitHub Actions minutes
- Ces minutes seront facturées au même tarif à la minute que les autres workflows GitHub Actions
La semaine dernière, avec les changements des forfaits Copilot Individual, des ajustements temporaires ont été appliqués à Free, Pro, Pro+ et Student, et les achats self-serve de Copilot Business ont été suspendus temporairement
- Ces ajustements étaient des mesures de fiabilité et de performance pour préparer la transition vers la usage-based billing
- Une fois la usage-based billing en place, les limites d’usage devraient de nouveau être assouplies

Impact pour les utilisateurs individuels

L’abonnement mensuel Copilot Pro inclut 10 $ d’AI Credits par mois
L’abonnement mensuel Copilot Pro+ inclut 39 $ d’AI Credits par mois
Les utilisateurs mensuels Pro ou Pro+ basculeront automatiquement vers la usage-based billing le 1er juin 2026
Les utilisateurs annuels Pro ou Pro+ conserveront le système tarifaire basé sur les premium requests jusqu’à l’expiration de leur forfait actuel
Pour les abonnés annuels, les model multipliers augmenteront le 1er juin
- Tableau des model multipliers pour Copilot Pro / Pro+ annuels
À l’expiration du forfait annuel, l’abonnement passera à Copilot Free, avec possibilité de passer ensuite à un forfait mensuel payant
Il sera aussi possible de passer à un forfait mensuel payant avant l’expiration du forfait annuel, avec attribution d’un crédit calculé au prorata pour la valeur restante

Impact pour Business et Enterprise

Copilot Business reste à 19 $/mois par utilisateur et inclut 19 $ d’AI Credits chaque mois
Copilot Enterprise reste à 39 $/mois par utilisateur et inclut 39 $ d’AI Credits chaque mois
Les clients Business et Enterprise existants recevront automatiquement un usage promotionnel inclus en juin, juillet et août pour accompagner la transition
- Copilot Business recevra 30 $ d’AI Credits par mois
- Copilot Enterprise recevra 70 $ d’AI Credits par mois
Un pooled included usage à l’échelle de l’organisation sera introduit
- Au lieu de laisser séparément le volume inclus non utilisé de chaque utilisateur, les crédits pourront être mutualisés à l’échelle de toute l’organisation
- L’objectif est de réduire la stranded capacity
Les administrateurs disposeront de nouveaux budget controls
- Il sera possible de définir des budgets au niveau enterprise, cost center et user
- Une fois le pool inclus épuisé, l’organisation pourra autoriser l’usage supplémentaire aux tarifs publics ou définir un plafond de dépenses

Documentation de référence

10 commentaires

minsuchae 18 시간 전

Moi aussi, j’ai demandé un remboursement...
Les crédits IA ne sont même pas reportables... et appliquer à la fois la consommation de tokens et le temps d’utilisation (la partie consommée pendant le "Think") sans critères clairs...
Autant passer à une vraie tarification à l’usage...
Si on va vraiment facturer à l’utilisation, il faudrait au moins prévoir une durée de validité et permettre le report...
Sinon, il n’y a aucune raison de l’utiliser...

En quoi est-ce meilleur que ChatGPT, Claude ou Gemini...?
Je l’utilisais en annuel, ce n’était pas mon outil principal mais je m’en servais de temps en temps... et là, j’ai vraiment l’impression de m’être fait avoir. Pour les utilisateurs annuels, ils devraient au minimum maintenir l’ancien tarif jusqu’à la fin de la période de validité ; mais si, sous prétexte d’une hausse de prix, ils durcissent soudainement encore plus les limites d’usage...

On dirait qu’ils ont oublié le sens d’un paiement annuel...
On paie d’avance en une fois justement en échange d’un peu plus d’avantages promotionnels et parce que cela leur permet de fidéliser des clients pendant cette période...

kallare 1 일 전

Dans Comment gérer plusieurs entreprises à 10 k$ de MRR avec une stack à 20 $/mois, il semblait que ceci était possible :
'L’astuce clé de Copilot : Microsoft facture par requête et non par token, et une « requête » correspond à une seule saisie dans la boîte de chat. Même si l’agent analyse l’ensemble du codebase pendant 30 minutes et modifie des centaines de fichiers, cela ne coûte qu’environ 0,04 $'
.. donc maintenant, c’est bloqué.

slowandsnow 1 일 전

Son seul avantage, c’était son prix bas, et tout le reste n’était que des inconvénients ; on dirait qu’il n’y a plus de raison de l’utiliser.

edunga1 1 일 전

Je l’utilise depuis plusieurs années, mais avec le passage à une approche orientée agents, j’ai l’impression qu’il perd progressivement de sa valeur haha.
Cela dit, comme je m’en sers souvent pour rédiger des documents personnels ou coder à la main, ça aide quand même pas mal au final.

Sans augmentation du quota, si on passe à un multiplicateur de 27, est-ce que le coding agentique ne devient pas tout simplement inutilisable ?

kaydash 1 일 전

Et les étudiants ?

click 1 일 전

Ne pas avoir renouvelé mon abonnement annuel a vraiment été un coup de génie.
Quitte à payer au tarif multiplié par 27x d’Opus pour l’utiliser, autant prendre directement l’offre API de Claude.

aqqnucs 1 일 전

27 fois ? 😳😳😳😳

savvykang 1 일 전

https://docs.github.com/ko/copilot/…

Oui

wedding 1 일 전

Je me suis fait rembourser depuis longtemps...

GN⁺ 2 일 전

Avis sur Hacker News

En tant qu’abonné Pro+ annuel, j’utilisais ça comme solution de repli quand j’atteignais ma limite Claude Max
Ce qui rendait la facturation à la requête attractive, c’était justement de pouvoir basculer de Max vers Copilot sans me soucier du coût en tokens
Voir Opus passer de 3x à 27x sur le plan annuel me paraît extrêmement brutal
Avec les modèles récents qui utilisent un budget d’inférence variable, il est possible que la facturation à la requête n’ait pas été tenable à long terme, mais faire retomber ça de cette manière sur les abonnés annuels existants est sévère
Je pense me renseigner sur un remboursement au prorata
Il y a vraiment quelque chose de bizarre
Je ne comprends pas pourquoi je devrais payer 10 dollars avec l’obligation de tout dépenser dans le mois, alors que je pourrais payer les mêmes 10 dollars et les conserver aussi longtemps que je veux
Même leur API pricing est identique au prix du fournisseur : https://docs.github.com/en/copilot/reference/copilot-billing...
- Je pense exactement pareil
  Il suffit de repasser sur Pro et de prendre le surplus chez OpenRouter. Le prix est le même
  Du point de vue de Microsoft, ça ressemble à une perte énorme, donc ils prépareront sans doute encore un autre revirement derrière
- J’ai presque l’impression que ça revient à offrir 10 dollars de crédit API gratuit chaque mois à des groupes comme les étudiants ou les mainteneurs open source, tout en se retirant du marché grand public pour le reste
- Peut-être que c’est possible parce qu’ils ont déjà beaucoup de clients Enterprise, et que dans pas mal d’endroits GitHub Copilot a déjà franchi tous les obstacles du type validation juridique pour devenir un standard
- D’après mon expérience, l’extension VSCode Copilot est actuellement bien meilleure que l’extension Claude
  Dans VSCode, même l’autocomplétion est de fait plus solide côté Copilot, et la fonction PR reviewer de GitHub exige aussi Copilot
- Pour Enterprise, ils vont mutualiser les crédits et aimer faire passer tout par un seul endroit, donc de ce côté-là ça reste probablement viable
On dirait vraiment que l’ère de l’inférence subventionnée touche à sa fin
La nouvelle grille de multiplicateurs a bondi de façon énorme. Même les GPT récents et Sonnet passent de 1x à 6x, et Opus monte jusqu’à 27x
À ce stade, OpenRouter paraît plus intéressant
- Beaucoup de gens ont senti que les limites d’usage de Claude avaient diminué ces dernières semaines ou ces derniers mois
  En fait, cette nouvelle grille est bien plus transparente sur ce que coûtent réellement OpenAI ou Anthropic, et plus réaliste aussi sur le fait que c’était très cher du point de vue du fournisseur
  C’était naïf d’espérer qu’on puisse maintenir longtemps un tel volume d’usage pour 20/100/200 dollars par mois
  Au fond, c’était une stratégie de croissance typique de l’ère ZIRP : brûler l’argent des investisseurs pour attirer d’abord les utilisateurs avec du gratuit ou des prix subventionnés, puis monétiser une fois qu’ils sont suffisamment verrouillés
- Avec ce dernier changement de prix, mon abonnement Copilot est passé du meilleur rapport qualité-prix au pire du jour au lendemain
  Je voulais déjà réduire ma dépendance à Microsoft, et là ça me donne une bonne raison de tester sérieusement OpenRouter cette semaine
- Ce changement aligne les tarifs de Copilot sur l’usage réel et constitue une étape importante vers une activité Copilot et une expérience utilisateur durables et fiables
  Quand je lis ce genre de formulation, j’y vois le signe que l’équipe commerciale s’efface et que c’est désormais la comptabilité qui tient le gouvernail
  La phase de conquête est terminée, on passe maintenant à l’efficacité opérationnelle
- Sonnet 4.6 est désormais à 9x. Avant, c’était 1x
  J’utilisais pratiquement uniquement Sonnet dans Copilot, mais maintenant le multiplicateur n’a plus aucun sens
  À ce stade, autant abandonner l’abonnement et passer, comme les autres fournisseurs, à une simple facturation au million de tokens
- Je pense que le but de ce genre de loss leader est d’aspirer correctement l’argent des clients enterprise, de renforcer l’idée qu’il faut absolument les derniers modèles cloud, tout en faisant oublier jusqu’au souvenir qu’on peut faire tourner de bons modèles en local
  Il est tout à fait possible que d’ici peu on fasse tourner sur téléphone des modèles meilleurs que ceux auxquels on accède aujourd’hui dans le cloud en payant
  En gros, on a l’impression qu’ils veulent essorer les clients au maximum d’ici là
Le prix des plans ne change pas. Copilot Pro reste à 10 dollars par mois, Pro+ à 39 dollars par mois, et ils incluent respectivement 10 et 39 dollars d’AI Credits par mois
S’il n’y a pas de remise sur les crédits par rapport aux autres fournisseurs en coût par token, je pense simplement partir chez un fournisseur PAYG
Les mois où je code à peine, je peux économiser ces 10 dollars, donc je ne vois pas bien quel est encore l’intérêt de rester sur ce plan
- Exactement
  Pour une entreprise avec plusieurs sièges, ce type de plan peut même être moins efficace qu’une simple facturation API
  Si quelqu’un dans l’organisation n’utilise pas entièrement ses 19/39 dollars, cet argent est perdu, alors que des crédits API seraient utilisés à 100 %
  J’ai l’impression qu’ils n’ont pas bien réfléchi à l’effet en cascade. Tout le monde risque d’annuler pour passer à une facturation à l’usage avec plafond défini
- J’ai eu exactement la même réaction au début
  Comme j’utilise désormais Copilot bien moins souvent qu’avant, je me suis dit ah, donc ça va me coûter moins cher, mais pas du tout
  En fait, ça m’a surtout redonné envie de résilier
- Ajouter un solde reportable reviendrait à retourner aux forfaits mobiles du début des années 2000
- Même 39 dollars de crédit n’ont pas l’air de représenter grand-chose au coût API réel
  J’ai du mal à croire que ça permette ne serait-ce qu’une heure de coding, ou alors on parle de développer un demi-feature par mois
- Tu veux dire quelque chose comme un forfait rollover ?
J’ai reçu un e-mail de GitHub annonçant une hausse de prix de Copilot
Nous passons à une facturation basée sur l’usage pour mieux correspondre à votre manière d’utiliser Copilot, et nous vous laissons le temps de vous préparer
C’était amusant tant que Microsoft subventionnait mes tokens
Si le prix grimpe trop, je reviendrai sans doute à Deepseek
- Ça ressemble à un signal fort que la fête de l’argent brûlé touche à sa fin
  Rien que sur le mois dernier, presque toutes les entreprises d’IA se sont serré la ceinture. Anthropic a retiré Claude Code de l’offre Pro, Z.AI a augmenté ses prix, GitHub a retiré certains modèles Claude de Copilot, et maintenant on en est là
  Même Opus 4.7 donne l’impression d’être un modèle conçu davantage pour économiser les coûts d’Anthropic que pour repousser le plafond de performance
- Pour ceux qui n’ont pas encore reçu l’e-mail, je laisse le lien de l’annonce : https://github.blog/news-insights/company-news/github-copilo...
  Dans cet état, je ne vois pas très bien pourquoi continuer à utiliser Copilot, et pour les abonnés annuels, le passage de Sonnet 1x à 9x est quasiment du brigandage
  Je suis vraiment content de ne pas être coincé dans un plan annuel
- C’est impressionnant de se dire qu’avec 40 dollars par mois, on a pu produire énormément de choses qui, il y a quelques années, auraient demandé à une équipe de 100 personnes deux fois plus de temps
  Je serai longtemps reconnaissant envers la cupidité des entreprises valorisées en milliards qui m’ont ainsi subventionné
Tout le monde parle d’une hausse de 5x, 9x, 27x, mais une fois qu’on tient compte de la faille évidente, le ressenti est bien pire
En pratique, on est plus proche d’une hausse par 50
Avant, avec un plan GitHub à 10 dollars par mois, on pouvait facilement brûler 500 dollars d’Opus. Pas besoin de hack : il suffisait d’un prompt du genre planifie cela jusqu’au bout, ne pose pas de questions et ne t’arrête pas tant que ce n’est pas entièrement planifié, et une seule requête à 3x produisait facilement 5 dollars de travail de planification
Sur 100 requêtes par mois, même à seulement 5 dollars la requête, ça faisait déjà 500 dollars de tokens
- Le pire, c’est que les questions intermédiaires de l’agent et les réponses de l’utilisateur n’étaient même pas facturées comme des requêtes séparées
- Mon expérience a été différente
  Quand je confiais de longues tâches à Opus dans Copilot, il remplissait le contexte jusqu’au bout puis plantait sans rien rendre, tout en consommant quand même des premium requests
  Au moins entre septembre 2025 et janvier de cette année, c’était comme ça, je ne l’ai pas réutilisé depuis
- Exactement
  J’avais créé quelques skills autonomes qui enchaînaient plan review, implémentation et revue de branche jusqu’à terminer seules, et je les utilisais précisément de cette manière
  Je brûlais 100M+ tokens par jour, soit environ 250 dollars/jour, tout en ne payant à GitHub que 160 dollars par mois
  J’ai résilié GHCP la semaine dernière pour passer à Codex, et pour l’instant ça va. Je regrette juste Gemini 3.1 Pro pour le travail d’interface
- C’est exactement pour ça que j’aimais GitHub Copilot
  On pouvait faire ce genre de petits détournements sans qu’il n’arrive rien, et c’était son meilleur atout
  Maintenant, il ne reste vraiment plus grand-chose
- Cette méthode était ma solution pour résoudre des tests de compilateur particulièrement pénibles
  Certains prenaient jusqu’à 4 heures pour trouver une réponse, et même si une partie du temps partait dans l’exécution des tests, ça brûlait quand même énormément de tokens
  J’ai Copilot gratuit grâce à mon travail open source, donc je ne payais même pas 20 dollars
  Le projet sur lequel je travaille est celui-ci : https://github.com/mohsen1/tsz
Le prix des plans ne change pas
C’est un peu comme si on vous disait que la Porsche que vous louiez 200 dollars par mois est maintenant remplacée par une Honda, mais au même prix
- Une analogie plus précise serait plutôt celle-ci
  C’est toujours la Porsche à 200 dollars par mois, mais vous ne pouvez plus faire que 100 km, et au-delà les frais supplémentaires tombent automatiquement
- La valeur a diminué et la remise abonné a disparu elle aussi
  L’ancien plan revenait à 0,033 dollar par requête pour Pro, 0,026 dollar pour Pro+, et 0,04 dollar en PAYG ; cette remise n’existe plus aujourd’hui
  Et malgré cela, ils continuent à présenter Pro+ comme offrant 5 fois plus de requêtes que Pro
- Si vous allez à la station-service avec 50 euros et que vous repartez avec dix fois moins d’essence que la semaine précédente, il est difficile d’avoir l’impression que le prix n’a pas changé
- On est plus proche d’une situation où vous pouviez rouler toute la journée en Porsche pendant un mois, et où maintenant vous ne pouvez la conduire que 5 minutes
- Le tarif mensuel ne change pas, mais cette somme ne couvre désormais qu’environ 3 jours de conduite
Je me demandais pourquoi des entreprises continuaient à coder avec le schéma VS Code + barre latérale Copilot, et je découvre maintenant qu’il existe aussi GitHub Copilot CLI
J’avais l’impression de connaître à peu près toutes les options, mais personne autour de moi ne mentionne jamais ce produit
Il ne semble pas très visible, donc je serais curieux d’avoir des retours de gens qui l’ont utilisé
https://github.com/features/copilot/cli
- Moi, c’est plutôt l’inverse qui m’intrigue
  Au moins dans Copilot, le plugin VSCode est si étroitement intégré que l’agent voit presque exactement ce que je vois
  Par exemple, il y a moins de problèmes du genre incohérences de linter visibles dans l’IDE mais introuvables par l’agent ; j’ai déjà eu ça avec Claude Code même en extension VSCode, donc j’imagine que ce serait encore pire en CLI
  Du coup, je me demande ce que la CLI peut réellement faire de mieux
- L’intégration VS Code est plutôt fluide
  Si on colle le nom d’une fonction dans le prompt, il semble le transformer automatiquement en référence objet #sym: et injecter les métadonnées ainsi que l’emplacement de cette fonction dans la fenêtre de contexte
  Le fichier que je regarde en ce moment est aussi ajouté automatiquement au contexte quand je navigue dans l’éditeur, et on peut faire glisser des dossiers ou fichiers précis dans la barre latérale pour les inclure
  Au final, ça réduit énormément ce qu’il faut taper à la main dans le prompt
- J’utilise beaucoup Copilot CLI au travail depuis début janvier, et j’ai aussi un abonnement Anthropic perso pour comparer
  Honnêtement, Copilot CLI est plutôt bon
  Il rattrape la plupart des nouvelles fonctions de Claude Code en quelques semaines, et même si les modèles Claude y semblent un peu moins à l’aise que dans leur environnement d’entraînement, en pratique j’ai surtout l’impression qu’il faut environ 20 % de tours en plus pour une même tâche
  Je ne sens pas de grande différence sur le résultat final
- Au contraire, j’essaie de revenir d’un style Claude Code
  Cette manière de faire me met trop facilement à distance de mon propre code, et ça me gêne
  J’ai réalisé quelques projets en vibe-coded, puis plus tard, quand il a fallu retrouver un bug ou refactorer, je ne me souvenais plus pourquoi certaines décisions avaient été prises
  En fait, beaucoup de décisions n’avaient même jamais vraiment été prises
- Je l’ai pas mal utilisé
  Il existe tellement de produits de coding IA dans le terminal que celui-ci en est simplement un de plus, mais il fonctionne bien
  Il gère aussi correctement les sub-agents et s’intègre convenablement dans l’écosystème Copilot
  Il traite aussi assez bien les questions posées en cours de tâche
Windsurf a fait un changement similaire en mars : https://docs.windsurf.com/windsurf/accounts/quota
En mars 2026, Windsurf a remplacé son système basé sur des crédits par un système d’usage basé sur des quotas. Au lieu d’acheter et de dépenser des crédits, chaque plan inclut désormais une quantité d’usage quotidienne ou hebdomadaire, renouvelée automatiquement
Avec le recul, comme la quantité de tokens brûlée par un agent pour traiter une requête varie énormément, la facturation à la requête n’avait de toute façon aucun sens
Ces plans tarifaires avaient été conçus avant que les agents de coding ne changent complètement la dynamique de consommation des tokens
- Je ne pense même pas qu’on puisse vraiment appeler ça du recul
  Personne n’a jamais cru dès le départ qu’une session Sonnet de plus de 10 minutes facturée comme un seul crédit premium serait rentable
  Tout le monde savait que c’était un produit d’appel destiné à attirer les utilisateurs
- La facturation à la requête était effectivement cassée, mais au fond, 10 dollars de crédit mensuel ne sont rien d’autre qu’un portefeuille prépayé avec minuterie de remise à zéro
On dirait que GitHub — ou plutôt Microsoft — parie sur l’adhérence de la demande enterprise pour faire passer ce tarif, y compris avec des multiplicateurs comme Opus 4.6 Fast à 27x
Ils ont peut-être constaté qu’il existait encore un volume réel d’utilisation à ce niveau de prix, ou alors ils essaient délibérément de ne garder que les clients enterprise capables d’absorber le coût, en écartant les gros utilisateurs individuels
Ce qui sera intéressant, c’est de voir à quel moment les entreprises remarqueront ce compromis performance/prix, et si elles finiront par restreindre en interne l’accès aux modèles les plus puissants
Ce qui m’inquiète davantage, c’est que le marché est encore très jeune
La plupart des développeurs et des organisations sont encore en train d’apprendre à utiliser correctement ces outils, et si on augmente autant le coût de l’expérimentation, on risque de ralentir la découverte de leur vraie valeur
- Comme j’utilise Copilot dans un environnement très centré sur Microsoft, je me demande aussi ce que ça va donner
  À cause de la gouvernance des données, il est difficile de migrer vers un autre fournisseur, mais en même temps cette hausse est si forte que le ROI de Copilot risque de devenir négatif
  Au final, on ne paiera sans doute pas plus à Microsoft qu’aujourd’hui ; on réduira simplement l’usage de l’IA dans toute l’entreprise, avec une baisse de productivité en prime
- Opus 4.6 Fast était auparavant à 10x, exactement au même prix que Opus 4.1
  Une fois la promotion terminée, c’est passé à 30x
- Je pense aussi qu’il y a beaucoup d’enterprises lentes à bouger très dépendantes de Microsoft
  Même quand elles ont des développeurs en interne, le seul outil qu’elles peuvent faire approuver est souvent Copilot, et Microsoft semble compter sur le fait que cela continuera
  Je ne pense pas que le passage à la facturation à l’usage vienne d’un trop grand nombre de licences dormantes
- On dirait que les subventions prennent fin maintenant que les progrès des LLM stagnent. Les scores de benchmark continuent certes de monter
  Mais à un moment, il faut gagner de l’argent, ou au moins atteindre le seuil de rentabilité, et ils semblent avoir estimé que ce moment est arrivé
- Je suis côté enterprise dans une entreprise Fortune 500 non technologique, et ce que je vois actuellement, c’est du FOMO et de la pression pour monter dans le train de la mode
  Nous allons bientôt dépenser beaucoup d’argent en licences Copilot, et depuis deux mois les dirigeants poussent tous très fort pour que l’IA soit utilisée
  Mais les exemples avancés se limitent souvent à des choses comme réécrire des e-mails, ou à des idées de prompt engineering censées masquer les processus défaillants, la mauvaise gestion des données et la faiblesse des prises de décision de l’organisation
  En ce moment, toutes les entreprises logicielles ajoutent AI à leur nom ou à leur discours commercial, alors que personne ne comprend réellement ce que cela signifie
  Malgré ça, l’argent part quand même à cause du FOMO
  Je me demande si on n’approche pas doucement de la fin du hype cycle, avec des dirigeants qui ont simplement reçu l’ordre de faire quelque chose avec l’IA, et un leadership qui esquive depuis deux ans le travail difficile à faire sur les personnes et les processus, pour lancer en urgence des projets bons pour le CV