OpenStreetMap fête ses 19 ans et lance une campagne de collecte pour soutenir son avenir

 (blog.openstreetmap.org)
1 points par GN⁺ 2023-08-11 | 1 commentaires | Partager sur WhatsApp
  • OpenStreetMap (OSM) est devenu en 19 ans un projet cartographique communautaire et lance une campagne de collecte en ligne pour préparer sa prochaine étape
  • À ses débuts, OSM a élargi ses bases dans le sillage du mouvement open data, avec le lancement du frontend d’OSM.org et d’une nouvelle Applet
  • Les célébrations d’anniversaire, parties d’une première rencontre à Londres, se sont étendues au point qu’à son 10e anniversaire il fallait les représenter sur une carte du monde
  • Aujourd’hui, OSM s’est imposé comme un projet géospatial open source doté de 18 chapitres officiels, de dizaines de communautés locales et de canaux d’échange dans plus de 50 langues
  • Le conseil d’administration de l’OSMF prépare un plan stratégique pour soutenir la communauté de bénévoles, avec des financements consacrés à la gestion de projet, à l’ingénierie, au développement frontend, aux primes et aux soutiens financiers

OpenStreetMap fête ses 19 ans

  • OpenStreetMap lance, à l’occasion de son 19e anniversaire, une campagne de collecte en ligne pour soutenir l’avenir du projet
  • Il y a 18 ans, le fondateur d’OSM, Steve Coast, publiait une invitation à la toute première fête d’anniversaire d’OpenStreetMap
  • En 2005, OSM était un jeune projet qui avançait rapidement
  • Peu après la première fête d’anniversaire, le frontend d’OSM.org a été publié, ainsi qu’une nouvelle Applet « whizzy » destinée à remplacer l’Applet existante
  • En 2006, des contributeurs OSM cartographiaient déjà partout dans le monde, et les images correspondantes sont rassemblées dans la liste des featured images de 2006

Une communauté qui a célébré ensemble les anniversaires

  • En 2014, lorsque OSM a fêté ses 10 ans, les événements d’anniversaire étaient devenus bien plus nombreux que la première célébration au Strongroom Bar de Londres
  • Les fêtes du 10e anniversaire étaient réparties dans le monde entier, au point qu’il fallait les visualiser sur une carte du monde
  • Depuis, les communautés locales continuent d’organiser des célébrations à leur manière
    • Un événement pour les 16 ans d’OSM s’est tenu à Kaboul, en Afghanistan
    • À Manille, un gâteau a fait son apparition lors d’une rencontre pour les 18 ans d’OSM
  • Les personnes qui célèbrent le 19e anniversaire peuvent partager leurs photos sur la page OpenStreetMap 19th Anniversary Birthday party

L’ampleur d’OSM après 19 ans

  • OpenStreetMap est devenu le plus grand projet géospatial open source de tous les temps
  • OSM compte aujourd’hui 18 chapitres officiels et des dizaines de communautés locales
  • La communauté collabore via des centaines de canaux d’échange, couvrant plus de 50 langues et la plupart des pays du monde
  • Les cartes et les données d’OSM sont reconnues dans le monde entier comme une source essentielle de ground truth géospatiale
  • L’API OSM est utilisée par des millions de personnes
  • La communauté est très motivée, riche de talents variés, et diverse sur les plans culturel et géographique
  • Compte tenu de la taille et de la portée du projet, OSM a accueilli il y a un an son premier ingénieur en fiabilité de site rémunéré

Défis et plans à l’approche du 20e anniversaire

  • OSM fêtera ses 20 ans dans un an
  • Les données OSM contribuent à résoudre certaines des urgences mondiales
  • De nouvelles technologies apparaissent aussi pour faciliter la cartographie
  • La passion pour la cartographie reste très forte
  • Le conseil d’administration de l’OSM Foundation élabore un plan stratégique pour soutenir une communauté de bénévoles en croissance continue
    • Gestion de projet
    • Ingénierie
    • Développement frontend
    • Primes et soutiens financiers pour promouvoir une carte diversifiée, inclusive et destinée à toutes et tous

Comment participer à la campagne de collecte

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1 commentaires

 
GN⁺ 2023-08-11
Avis de Hacker News

  • Au travail, nous utilisons OSM pour la planification d’itinéraires, et nous contribuons aussi en retour les changements comme les fermetures de routes. Parce que cela nous aide directement lorsque nous préparons les itinéraires le lendemain, et c’est un excellent système dont tout le monde profite.
    Personnellement, ces derniers temps, je filme beaucoup de pistes cyclables et de sentiers de randonnée avec une caméra à 360 degrés, puis je les mets en ligne sur Mapillary sous licence CC-BY-SA. Je les publie aussi sur Google Street View. L’objectif est de créer une sorte de street view et d’utiliser ces données pour améliorer les sentiers et itinéraires trail/MTB/vélo dans OSM.
    Je déteste vraiment quand un itinéraire prévu pour un gravel bike s’avère être un chemin où il faut porter le vélo, et c’est aussi problématique d’emmener une poussette sur un chemin de promenade en gravier en forêt pour découvrir que certains tronçons sont impraticables. À l’inverse, on peut aussi partir faire du VTT et tomber sur un parcours sans aucun intérêt. C’est assez amusant : chaque sortie devient un prétexte pour essayer de nouveaux chemins et les reporter sur la carte.

    • Je réfléchis à faire de l’enregistrement d’images avec une action cam. Mon expérience avec un téléphone n’a pas été très bonne, surtout sur les sentiers forestiers où ça tremblait beaucoup.
      Je me demande ce que vaut KartaView. Même si les données actuelles sont sous licence ouverte, je ne suis pas sûr de pouvoir faire confiance à Mapillary, qui appartient à Meta.

  • Avec Wikipedia et Linux, c’est peut-être l’un des trois grands projets du mouvement open source. C’est l’indicateur le plus clair qu’une vision alternative, bienveillante et non nuisible de la manière d’organiser l’information existe réellement, et qu’elle est en plus très efficace.
    J’espère qu’OSM prospérera longtemps, et que des milliers de projets frères suivront la voie qu’OSM a ouverte.

    • Pour compléter, certaines choses sont plus vastes qu’un projet isolé. Dans ce cas, la communauté Wikimedia ne se limite pas à Wikipedia : elle fait beaucoup plus, avec un bénéfice considérable pour tout le monde. Il en va de même pour la Linux Foundation, l’Apache Software Foundation, etc.

  • Pour célébrer l’anniversaire d’OSM, Andy Allan, contributeur de longue date, est l’invité cette semaine du podcast Geomob et revient sur les débuts. Entre autres activités, c’est aussi lui qui a créé le rendu OpenCycleMap basé sur OSM.
    https://thegeomob.com/podcast/episode-193

  • Pour ses 19 ans, OSM lance une campagne de collecte de fonds en ligne afin de soutenir son avenir.

  • Joyeux anniversaire. Quelle est la manière la plus simple de contribuer des données avec un téléphone ? J’aimerais commencer à cartographier ma ville, mais je ne sais absolument pas par où commencer. Existe-t-il une appli façon Google Maps qui pose des questions sur ce qui nous entoure ?

    • Il y a StreetComplete.
      https://github.com/streetcomplete/StreetComplete
    • Ce ne sont pas des questions façon Google Maps, mais ajouter des points d’intérêt avec OsmAnd est assez simple.
      Il faut un compte OpenStreetMap, puis appuyer longuement sur un lieu, choisir “actions”, puis “Create POI”, saisir le nom et le type (restaurant, poubelle, etc.) et enregistrer.
      Une fois qu’on a pris le coup et qu’on connaît les catégories, cela prend environ 30 secondes à chaque fois qu’on visite un nouveau restaurant, ou qu’on attend le bus et qu’on ajoute un nouveau commerce.
    • Every Door est très bien pour cartographier les points d’intérêt. Comme c’est basé sur Flutter, c’est disponible à la fois sur Android et iOS. L’an dernier, j’ai presque entièrement relevé un centre commercial en une ou deux heures.

  • OSM n’a-t-il pas de sponsors entreprises ? S’il ne dépend pas des entreprises, je trouverais ça plutôt réjouissant.

    • Je suis président de l’OSM Foundation. En réalité, nous recevons le soutien de sponsors entreprises, et leurs contributions sont très précieuses. Ce soutien correspond souvent à une compréhension commune de l’intérêt d’une carte libre, et mène parfois à une participation à des groupes de travail comme ceux sur la communication ou les licences.
      Ce qui distingue OpenStreetMap des autres fournisseurs de cartes ou de données, c’est sa communauté riche et diverse. Il est vrai que dépendre uniquement de quelques grands sponsors entreprises pourrait rendre plus difficile le maintien de la force, de la résilience et de l’indépendance d’OSM. C’est pourquoi nous cherchons à assurer des sources de revenus diversifiées, notamment une large base de donateurs individuels. Chaque petit don réaffirme qu’OSM restera un effort commun, construit et préservé par l’ensemble de ses contributeurs.
      https://supporting.openstreetmap.org est le site de collecte de fonds.
    • On les appelle Corporate Members : https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Corporate_Members Les montants vont de 750 € à 30 000 € par an. Ces montants ont été relevés en 2023. Pour info, je travaille chez un sponsor Silver.
    • Même avec du sponsoring d’entreprise, disposer d’un ensemble de données accessible pour le développement est une immense chance. Même si c’était un service entièrement commercial, le simple fait qu’il existe un concurrent face aux quelques acteurs monopolistiques qui subsistent dans ce domaine serait déjà une bonne nouvelle.

  • C’est un peu à côté, mais quelqu’un sait quelles données Apple Maps utilise et à quelle fréquence elles sont mises à jour ? Certaines rues de notre ville sont manifestement obsolètes depuis des mois, et il n’est pas possible de le signaler directement dans l’app. Je me demande si corriger OSM aurait le même effet. Je n’ai pas encore vérifié si l’erreur existe aussi dans OSM.

    • Ils semblent utiliser plusieurs sources, mais principalement TomTom

      The main provider of map data is TomTom, but data is also supplied by Automotive Navigation Data, Getchee, Hexagon AB, IGN, Increment P, Intermap Technologies, LeadDog, MDA Information Systems, OpenStreetMap, and Waze.
      https://web.archive.org/web/20160118101039/http://gspe21.ls.... (Original : http://gspe21.ls.apple.com/html/attribution-8.html)

    • Les données qu’Apple utilise varient selon les pays. Par exemple, au Danemark, ils utilisent OpenStreetMap.
      Quand OpenStreetMap a demandé à Apple ce qu’il faudrait pour qu’ils utilisent OpenStreetMap dans d’autres régions aussi, la réponse a été : « en faire les meilleures données de cette région ».

  • Si vous utilisez les données OSM ou en tirez bénéfice, vous devriez faire un don. Le projet est devenu très grand et a besoin de davantage d’argent pour l’amélioration et la stabilité du site. Cela ne concerne pas seulement les données, mais aussi l’API, le service de tuiles, etc.
    https://supporting.openstreetmap.org/donate/

  • C’est peut-être un peu hors sujet, mais existe-t-il un bon moyen d’utiliser OSM pour de la navigation à la volée sur Android ? Si possible avec des itinéraires vélo.
    Comme d’autres utilisateurs de HN, j’aime bien bidouiller, mais la dernière fois que j’ai essayé avec OsmAnd, j’ai vite abandonné. Je n’avais pas l’impression que c’était dans la même catégorie que Google Maps, mais carrément dans un autre sport. Ce que je veux, c’est : « ouvrir l’app, chercher une destination, appuyer sur un bouton et voir l’itinéraire depuis ma position actuelle ». Est-ce que je m’y suis simplement mal pris ?

    • Organic Maps pourrait être ce qu’il faut : https://f-droid.org/en/packages/app.organicmaps/
    • Vous pouvez essayer Organic Maps. C’est beaucoup plus simple qu’OsmAnd, mais les itinéraires vélo et la navigation en général ont encore quelques lacunes.
      https://play.google.com/store/apps/details?id=app.organicmap...
    • L’app Android de cycle.travel est actuellement en bêta-test. Elle devrait être prête vers la fin du mois, et c’est exactement ce type d’interface. C’est mon app, et j’ai travaillé avec OSM pendant 18,75 des 19 années d’existence d’OSM.
    • GraphHopper propose dans la boutique F-Droid une app avec navigation intégrée.
      https://f-droid.org/packages/com.graphhopper.maps/
      Contrairement à la plupart des apps OSM, elle nécessite une connexion Internet, mais elle a l’avantage de proposer la recherche d’adresses avec autocomplétion et des itinéraires alternatifs. Sur un grand écran ou un écran large, le widget d’altitude en bas à droite permet aussi de voir beaucoup de détails sur l’itinéraire.
      Il y a aussi un éditeur de modèle personnalisé via le bouton en forme d’engrenage en haut à gauche, qui permet d’ajuster les préférences d’itinéraire pour favoriser les réseaux cyclables plus officiels, ou tenir compte du dénivelé, des vitesses lentes, etc.
      Le site web https://graphhopper.com/maps/ est également utilisable.
      À noter que je suis l’un des fondateurs de GraphHopper.
    • Dans Organic Maps, c’est assez simple. Ouvrez l’app, recherchez la destination, sélectionnez « Route To », puis choisissez l’option vélo.
      La précision de la recherche n’est pas aussi bonne que celle de Google, et la navigation ne tiendra probablement pas compte des données en temps réel comme Google, mais au moins, côté interface, on arrive facilement au flux voulu.

  • Existe-t-il une solution qui fournisse une surcouche de trafic en temps réel sur OSM ? Google le fait probablement par crowdsourcing.