2 points par GN⁺ 2023-08-23 | 1 commentaires | Partager sur WhatsApp
  • Une équipe de recherche de l’Illinois Institute of Technology (IIT) a développé un dispositif électrolytique qui convertit efficacement le dioxyde de carbone en propane.
  • Cet appareil utilise des matériaux peu coûteux et faciles à se procurer, et pourrait constituer une solution prometteuse pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et faire progresser la fabrication chimique renouvelable.
  • Le système catalytique unique de cet électrolyte produit du propane, un carburant composé de trois atomes de carbone, à l’aide de métaux bon marché et de composés organiques.
  • L’équipe de recherche a combiné des expériences et une modélisation computationnelle afin de comprendre comment le catalyseur atteint une forte activité de réaction et une sélectivité pour le propane.
  • L’appareil se distingue par une conception à flux continu, permettant une production constante et évolutive de propane, et surmontant les limites des systèmes existants de conversion du CO2 par lots.
  • Cette recherche s’inscrit dans les efforts nationaux visant à ramener les émissions de gaz à effet de serre à zéro d’ici 2050, et a bénéficié du soutien d’agences gouvernementales comme l’Advanced Research Projects Agency-Energy.
  • IIT a conclu un partenariat avec SHV Energy, entreprise mondiale du propane, afin d’optimiser et de diffuser cette innovation.
  • Cette technologie pourrait réduire de manière significative les émissions industrielles de carbone et marque une avancée importante vers une fabrication chimique durable et renouvelable.

1 commentaires

 
GN⁺ 2023-08-23
Avis Hacker News
  • Article sur un nouveau système d’électrolyte capable de convertir efficacement le CO2 en propane renouvelable
  • Le système utilise un dispositif catalytique composé de nanoparticules de Mo3P fonctionnalisées avec du 1-éthyl-3-méthylimidazolium, revêtues d’un ionomère échangeur d’anions
  • Le système a démontré une vitesse de réaction, une efficacité et une durée commercialement viables, ce qui en fait une solution prometteuse pour la capture du CO2
  • Des questions se posent sur le fait de savoir si le système nécessite une atmosphère concentrée en CO2, car extraire 0,4 % de CO2 de l’air est coûteux
  • Certains utilisateurs spéculent sur la possibilité d’utiliser le système pour le processus inverse, en oxydant le propane avec l’oxygène de l’air afin de produire de l’électricité
  • La densité énergétique du propane est bien supérieure à celle des batteries lithium-ion, ce qui pourrait avoir des implications importantes pour le stockage de l’énergie
  • Des interrogations subsistent sur l’échelle de production et le coût des matériaux utilisés dans le système, en particulier les nanoparticules de Mo3P
  • Certains utilisateurs mentionnent des recherches similaires antérieures, notamment une annonce de Stanford en 2019 et la startup Terraform Industries, qui travaille sur la conversion du CO2 en méthane
  • En raison du prix actuel de l’électricité, la technologie pourrait ne pas être utilisée immédiatement dans l’automobile