- Article sur l’évolution des cabines insonorisées utilisées lors de The International (TI), un événement e-sport très populaire.
- Le premier TI s’est tenu en 2011 à la Gamescom, et des cabines insonorisées ont été introduites pour empêcher les joueurs d’entendre le public ou les commentateurs.
- Les premières cabines étaient conçues de manière très simple et ne devaient assurer que l’insonorisation. En revanche, elles présentaient des défauts sur d’autres aspects comme la ventilation et les reflets, qui ont été corrigés lors des TI suivants.
- Les cabines ont été repensées pour inclure la climatisation, un meilleur éclairage et des mesures anti-reflet. Elles ont aussi été conçues pour être plus faciles à monter et à démonter.
- À mesure que l’événement grandissait, les cabines ont dû s’adapter à de nouveaux défis. Lors du TI5, elles ont été rendues transparentes sur toutes les faces afin d’offrir une visibilité à 360 degrés au public, ce qui a nécessité des technologies d’insonorisation avancées.
- Les cabines étaient fabriquées avec plusieurs couches de verre contenant du gaz argon entre elles afin d’atténuer les ondes sonores. Le coût total de chaque cabine dépassait les 2000 dollars.
- Malgré ces avancées, les cabines n’étaient pas conçues pour les longs transports et ont été endommagées lors de leur expédition à l’international pour le Frankfurt Major 2015.
- Au fil des années, les cabines ont été progressivement améliorées pour le confort des joueurs, l’éclairage et d’autres changements incrémentaux.
- Lors du TI récemment organisé à Singapour, les cabines ont été retirées et remplacées par des casques à réduction de bruit, des écouteurs intra-auriculaires et la conception acoustique de l’arène. Cela a simplifié l’installation et le démontage.
- Malgré les avantages d’une configuration sans cabine, l’atténuation du bruit n’a pas été à la hauteur. Les équipes restent ouvertes à l’idée de relancer des événements sans cabine, mais seulement lorsqu’elles auront une certitude absolue de succès.
- Pour The International 2023, la cabine insonorisée « classique » du TI5 doit être ressortie de l’entrepôt.
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