La visualisation du suivi des avions réalisée avec ClickHouse est magnifique et innovante. La visualisation des hélicoptères volant le long de la Tamise à Londres est particulièrement impressionnante.
Le fait de traiter les données ADS-B en SQL comme des shaders WebGL est original. On peut s’attendre à ce que cela apporte une nouvelle innovation au domaine de l’analyse et de la visualisation du trafic aérien.
Un projet similaire est en cours avec Python et ClickHouse pour collecter et stocker des données ADS-B toutes les 10 secondes via l’API airplanes.live. ClickHouse permet des analyses intéressantes, comme la répartition des types d’appareils par compagnie aérienne ou le classement des vitesses maximales.
C’est une réalisation techniquement remarquable. Les avions militaires volent généralement avec l’ADS-B désactivé, et les planeurs n’émettent pas non plus d’ADS-B, donc il est surprenant de les voir inclus dans cette visualisation. Aux États-Unis, l’équipement ADS-B est obligatoire dans l’espace aérien contrôlé et à proximité des grands aéroports.
La méthode de rendu d’images par tuiles, qui commence à basse résolution puis devient progressivement plus fluide, est intéressante. On se demande si le serveur conserve un cache de tuiles au niveau du pixel.
Un tutoriel pour réaliser quelque chose de similaire sur Raspberry Pi a également été partagé.
Les trajectoires de vol au-dessus de la mer semblent être collectées par un autre moyen que les satellites. Les données en mer sont relativement peu nombreuses.
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Avis Hacker News
airplanes.live. ClickHouse permet des analyses intéressantes, comme la répartition des types d’appareils par compagnie aérienne ou le classement des vitesses maximales.