- Les AirPods Pro 3 sont présentés comme un nouveau produit mettant en avant une réduction de bruit améliorée, une meilleure qualité audio et des fonctions de santé
- L’auteur a testé ce nouveau modèle le jour de sa sortie lors d’un vol transatlantique, et a constaté à 39 000 pieds un problème de feedback aigu dans l’écouteur gauche
- Le problème serait lié à un mauvais ajustement de l’embout entraînant une boucle de rétroaction de compensation du bruit, qui s’aggrave lorsque le microphone externe est couvert avec la main
- Le phénomène n’a pas pu être reproduit au sol, mais il s’est répété sur d’autres vols par la suite, ce qui semble lier le problème à des facteurs propres à l’environnement en vol
- De nombreux signalements similaires existent aussi sur Reddit, et Apple n’a encore publié aucune position officielle ni rappel ; il est conseillé aux acheteurs de tester le produit en avion avant de se décider
Principales caractéristiques des AirPods Pro 3
- Les AirPods Pro 3 sont présentés comme un modèle offrant une réduction de bruit améliorée, un confort accru, une meilleure qualité sonore et une fonction de mesure du rythme cardiaque
- Apple met en avant une isolation sonore et un confort supérieurs à ceux de la génération précédente
- L’autonomie et la qualité sonore sont également jugées excellentes
- L’auteur explique qu’il utilise depuis longtemps la gamme AirPods Pro comme des écouteurs idéaux pour prendre l’avion
- Leur petite taille, l’isolation sonore, le confort, la longue autonomie et la qualité audio sont cités comme atouts
Le problème survenu lors du premier vol
- L’auteur a effectué un test lors d’un vol de nuit le jour de la sortie des AirPods Pro 3
- Un essai d’une heure à la maison avant le vol n’avait révélé aucun problème
- Les nouveaux embouts en mousse sont plus denses et demandent un temps d’adaptation, mais l’auteur précise qu’ils ne lui semblaient pas personnellement inconfortables
- En vol, un sifflement aigu est apparu dans l’AirPod gauche
- Lorsque l’étanchéité de l’embout se relâchait, une boucle de rétroaction de réduction du bruit se formait, produisant un son aigu très fort
- Le feedback empirait lorsque le microphone externe était couvert avec la main
- Le phénomène s’est reproduit à plusieurs reprises, au point que l’auteur a fini par passer à des EarPods filaires
- L’auteur envisage que la cause puisse être un défaut d’ajustement lié aux variations de pression en vol
Changement d’embouts et nouveau test
- Après l’atterrissage, l’auteur a remplacé les embouts Medium par des Extra Small
- Apple propose cinq tailles : XXS, XS, S, M et L
- Il explique que les tailles XS et M assuraient toutes deux une bonne tenue et restaient confortables sur de longues périodes
- Pendant les semaines suivantes, le même problème ne s’est pas reproduit
- Mais lors du vol suivant, le même phénomène de feedback est réapparu
- Le bâillement ou un réajustement le corrigeaient temporairement, avant qu’il ne revienne quelques minutes plus tard
Hypothèses sur la cause du problème
- L’auteur suppose que l’accumulation de chaleur dans les embouts en mousse et leur manque d’aération peuvent provoquer une mauvaise étanchéité
- Combiné au bruit constant en cabine, cela créerait une boucle de rétroaction
- Dans un environnement quotidien, les mêmes variations de pression ou niveaux de bruit n’existent pas, si bien que le problème ne se manifeste pas
Témoignages similaires d’utilisateurs sur Reddit
- Dans un fil Reddit consacré au sujet, d’autres utilisateurs signalent le même problème
- Il survient le plus souvent sur l’AirPod gauche
- Il disparaît temporairement en bâillant, puis revient pendant la montée ou la descente
- Aucun problème au quotidien, mais le phénomène devient grave uniquement en vol
- Certains indiquent que le bruit diminue en désactivant l’ANC (réduction active du bruit) ou en passant en mode transparence
Réponse d’Apple et conclusion
- À ce jour, Apple n’a pas officiellement reconnu le problème ni annoncé de rappel
- D’après des témoignages sur Reddit, le même phénomène se reproduit même sur des unités de remplacement
- L’auteur évoque trois possibilités
- Une question liée à la forme d’oreille de certains utilisateurs
- Un défaut technique des AirPods
- Un facteur propre à l’environnement en vol que les AirPods Pro 3 ne parviennent pas à gérer
- En conclusion, les AirPods Pro 3 offrent toujours de très bonnes performances et fonctionnalités, mais
- à cause de l’étanchéité des embouts en mousse et du problème de feedback en avion, ils lui semblent plus difficiles à recommander que les AirPods Pro 2
- Aux personnes qui envisagent un achat, il conseille d’acheter juste avant un vol et de les tester pendant la période de retour
- L’auteur conclut en espérant que « ce problème soit lié à un cas personnel d’ajustement », car un niveau d’inconfort rendant leur utilisation impossible en vol est difficilement acceptable
1 commentaires
Commentaires sur Hacker News
Mais maintenant, même pour les mises à jour d’OS, j’attends et je laisse les autres essuyer les plâtres
J’ai été trop souvent déçu par des logiciels instables
Vu le nombre de personnes qui rencontrent ce problème avec les AirPods cette fois, ça aurait dû être détecté pendant la phase de test
Je pense que le niveau actuel du cours de l’action n’est pas justifié
Il suffit de couvrir le micro ANC avec un doigt pour le déclencher
Les nouveaux embouts transmettent davantage les vibrations à l’oreille, donc en marchant ou en bougeant il y a un bruit de « pop », et en courant ça fait fortement « boum boum »
On dirait que la fonction « reduce loud noises » interprète à tort les vibrations des pas comme un bruit fort
C’est rassurant de voir que je ne suis pas le seul, mais les AirPods Pro de 3e génération ont été une grande déception
Je les ai échangés trois fois, mais le problème était toujours le même, et j’ai fini par acheter d’autres écouteurs séparément
Si je frottais avec la main la partie supérieure du boîtier, il y avait brièvement un son biiiiip, et en tenant les deux écouteurs dans la main, ça résonnait assez fort pour être audible à plusieurs pieds
Mais malgré ça, je trouve quand même que les APP3 sont bien meilleurs que les APP2
Le confort, la batterie, l’ANC et la qualité sonore ont tous progressé, et j’utilise plus souvent les APP3 que les Sennheiser
Il suffit de prendre une taille en dessous ou de les retirer légèrement
J’aime particulièrement la détection du sommeil des APP3 et leur efficacité énergétique
Même après une nuit de sommeil, il reste encore 70 % de batterie
Si je me souviens bien, la 1re génération n’avait pas ce problème
Malgré tout, le confort et la qualité sonore des APP3 sont bien meilleurs que ceux des APP2, donc je continue à les utiliser
Mais avec les APP3, sur les gros bruits (scie, meuleuse, etc.), il y a au contraire du feedback
J’ai fini par revenir aux APP2, et avec en plus la mise à niveau forcée vers iOS 26, je suis très mécontent
J’ai l’impression qu’on m’a volé mon argent de déjeuner
Ils ont un réglage physique du volume et un micro avec réduction de bruit, donc on peut aussi parler
Pour le travail, c’est bien meilleur que les APP2 ou 3
La réduction de bruit, la qualité du micro et la traduction en temps réel étaient toutes en dessous de mes attentes
Il y a aussi beaucoup de bugs dans iOS 26, et la batterie du boîtier se vide vite
Il n’y avait pas besoin de passer des APP2 aux APP3
Quand j’ai essayé l’ANC de Bose, ça me faisait plutôt mal aux oreilles
Même avec des outils électriques, l’ANC fonctionne comme par magie
Le maintien est aussi bien plus stable que sur les APP2
Tu devrais peut-être essayer d’autres embouts ou demander un remplacement
C’est ma première expérience dans l’écosystème Apple, donc la procédure de garantie et de rapport de bug m’embrouille
J’ai essayé d’installer l’app, mais au final elle ne permettait que de demander une visite en magasin
Même en changeant tous les embouts, ça ne se règle pas
La réduction de bruit est excellente quand tout va bien, mais instable par intermittence
J’envisage des embouts sur mesure, mais il vaudrait peut-être mieux simplement revenir à un modèle inférieur
La taille moyenne est confortable mais trop lâche, et la petite s’enfonce trop profondément et devient inconfortable
Apparemment, je ne suis pas le seul à avoir l’oreille gauche plus petite
J’ai fini par régler ça avec les embouts sur mesure d’AZLA
Les vols professionnels m’ennuient tellement que je n’en fais plus depuis 2018
J’ai même résilié ma carte d’entreprise maintenant
On dirait qu’Apple a voulu renforcer l’intensité de la réduction de bruit, mais qu’il y a au contraire amplification dans les hautes fréquences
La solution serait de réduire le gain ou d’ajuster la réponse en fréquence
Speed of sound - Wikipedia
Selon l’altitude, l’endroit où se produit l’interférence change, ce qui pourrait provoquer une amplification au lieu de l’annulation de bruit prévue
Quand le gain de boucle est de 1 et le déphasage de 0, une oscillation entretenue se produit
D’après mes tests, quand l’ANC est coupée, le biiip disparaît
Donc il est clair qu’il s’agit d’un problème de feedback
La cause pourrait aussi venir de la position du micro interne des APP3 ou de la transmission des vibrations
Ils étaient inférieurs aux AirPods 4 with ANC sur tous les plans
Les embouts étaient inconfortables, et surtout l’oreille gauche n’était pas bien adaptée
Le boîtier étant gros, avec de petits embouts il y avait aussi un problème de mauvais contact avec les connecteurs de charge
Les gestes sur la tige sont aussi peu pratiques, et à chaque manipulation j’avais l’impression qu’ils allaient tomber de mes oreilles
Cela dit, si on n’écoute pas ce genre de musique, ce n’est peut-être pas gênant
Je me demande si les aimants du boîtier Apple ne sont pas trop faibles
Bâiller égalise la pression dans l’oreille, donc les variations de pression en cabine semblent aggraver le feedback de l’ANC
Il est très probable que la cause soit une interférence vibratoire entre plusieurs micros
Cela semble pouvoir être corrigé par logiciel
Je l’ai trouvé par hasard pendant un rapport de bug via TestFlight, et l’ANC s’améliore immédiatement
J’ai aussi les Max, mais paradoxalement les intra-auriculaires ont un ANC meilleur
Je me demande si je ne vais pas bientôt les essayer pour la course ou l’avion
Je les ai nettoyés, et l’étanchéité était bien indiquée comme « bonne », mais ça arrivait quand même
Tant mieux si je ne suis pas le seul, et j’espère qu’une mise à jour logicielle corrigera ça