- Lyft a jugé qu’en restant dépendant de Google Maps, il serait difficile d’ajouter davantage de fonctionnalités
- Comme la navigation dépend aussi de Google, il est difficile de recommander de meilleurs itinéraires
- L’entreprise a commencé à tester OSM en 2019, a commencé le déploiement l’an dernier, et aujourd’hui environ 70 % des trajets reposent sur OSM
- Elle prévoit désormais de tester diverses fonctionnalités sur cette base cartographique afin d’améliorer l’expérience utilisateur
- Choisir un « itinéraire panoramique » plutôt que l’itinéraire le plus efficace
- Fournir des indications pour la prise en charge et la dépose dans les zones de forte congestion (aéroports, stades, etc.)
2 commentaires
Plutôt que de simplement recevoir les résultats d’itinéraire via une API, le fait de pouvoir héberger directement les données cartographiques source sur ses propres serveurs semble permettre de proposer divers services géolocalisés.
J’espère qu’ils contribueront encore davantage afin de faire grandir l’écosystème OpenStreetMap !