L’un des projets ambitieux d’Apple consiste à suivre la dépendance technologique, et l’entreprise lance souvent des versions initiales dans ses produits phares des années plus tard (par exemple la puce M1). Dans le cas de l’Apple Car, cela inclurait la capture d’images computationnelle, la fusion de capteurs, le lidar, ainsi que le R1 SPU (sensor processing unit) utilisé dans Apple Vision.
Il est légitime de se demander pourquoi Apple se lancerait dans la fabrication automobile. C’est un secteur totalement différent des petits appareils numériques, et les constructeurs automobiles établis hésitent à collaborer avec Apple. Apple devra repartir de zéro sur tout, comme Tesla. Un objectif pour 2028 est déjà très agressif, même pour Apple, et il ne serait pas surprenant que cela soit repoussé à 2035. Tesla est le leader du marché des véhicules électriques, et Waymo dispose de la technologie de conduite autonome la plus avancée. Il est difficile de voir en quoi Apple aurait un avantage concurrentiel sur eux.
Il est difficile de savoir ce qu’Apple pourrait apporter à l’automobile. Waymo est de très loin en tête sur la conduite autonome, Tesla a déjà introduit le minimalisme dans les voitures, et pourrait d’ici 2028 lancer un modèle abordable grand public. Apple aurait peut-être davantage intérêt à fabriquer un produit de luxe.
Je doute qu’Apple développe réellement une voiture complète. Il est plus probable qu’Apple se concentre davantage sur les technologies automobiles, et cherche à créer des technologies que les constructeurs n’auraient pas besoin de développer eux-mêmes. En imaginant ce scénario, Apple pourrait récupérer 30 % des revenus sur chaque voiture vendue.
Apple ne lance de nouveaux produits que lorsqu’elle est prête à mener le marché. Elle n’est presque jamais la première, et arrive souvent tard, mais se distingue par la qualité et la finition. Si Apple sort une voiture, ce ne sera pas un simple produit avec une interface tactile tape-à-l’œil et une conduite autonome inachevée pour concurrencer BMW. Ce sera un produit révolutionnaire, avec plusieurs années d’avance sur la concurrence. Si la sortie est repoussée à 2028, cela peut signifier soit que le produit n’est pas prêt, soit que le marché ne l’est pas non plus. Si la conduite autonome est la fonctionnalité principale, Apple aura alors une longueur d’avance sur la concurrence.
Je passe souvent près d’Apple Infinity Loop. Il y a quelques années, je voyais fréquemment les véhicules Lexus d’Apple équipés de radars et d’autres matériels tourner chaque jour dans le quartier. Ces derniers mois, je n’en vois presque plus. Cela a clairement beaucoup diminué.
Apple pourrait servir de porte d’entrée aux fabricants chinois sur le marché américain. Apple mettra fortement en avant le fait que sa voiture est un produit américain, mais en réalité elle serait fabriquée par BYD dans le Guangdong et par Foxconn.
Les voitures autonomes sont l’un des plus grands gaspillages de l’histoire. La quantité d’argent, de temps, d’efforts et de ressources qui y a été engloutie est énorme. Et malgré cela, il n’y a presque rien à montrer, et même l’objectif final n’est pas clairement défini.
1 commentaires
Avis Hacker News
L’un des projets ambitieux d’Apple consiste à suivre la dépendance technologique, et l’entreprise lance souvent des versions initiales dans ses produits phares des années plus tard (par exemple la puce M1). Dans le cas de l’Apple Car, cela inclurait la capture d’images computationnelle, la fusion de capteurs, le lidar, ainsi que le R1 SPU (sensor processing unit) utilisé dans Apple Vision.
Il est légitime de se demander pourquoi Apple se lancerait dans la fabrication automobile. C’est un secteur totalement différent des petits appareils numériques, et les constructeurs automobiles établis hésitent à collaborer avec Apple. Apple devra repartir de zéro sur tout, comme Tesla. Un objectif pour 2028 est déjà très agressif, même pour Apple, et il ne serait pas surprenant que cela soit repoussé à 2035. Tesla est le leader du marché des véhicules électriques, et Waymo dispose de la technologie de conduite autonome la plus avancée. Il est difficile de voir en quoi Apple aurait un avantage concurrentiel sur eux.
Il est difficile de savoir ce qu’Apple pourrait apporter à l’automobile. Waymo est de très loin en tête sur la conduite autonome, Tesla a déjà introduit le minimalisme dans les voitures, et pourrait d’ici 2028 lancer un modèle abordable grand public. Apple aurait peut-être davantage intérêt à fabriquer un produit de luxe.
Je doute qu’Apple développe réellement une voiture complète. Il est plus probable qu’Apple se concentre davantage sur les technologies automobiles, et cherche à créer des technologies que les constructeurs n’auraient pas besoin de développer eux-mêmes. En imaginant ce scénario, Apple pourrait récupérer 30 % des revenus sur chaque voiture vendue.
Apple ne lance de nouveaux produits que lorsqu’elle est prête à mener le marché. Elle n’est presque jamais la première, et arrive souvent tard, mais se distingue par la qualité et la finition. Si Apple sort une voiture, ce ne sera pas un simple produit avec une interface tactile tape-à-l’œil et une conduite autonome inachevée pour concurrencer BMW. Ce sera un produit révolutionnaire, avec plusieurs années d’avance sur la concurrence. Si la sortie est repoussée à 2028, cela peut signifier soit que le produit n’est pas prêt, soit que le marché ne l’est pas non plus. Si la conduite autonome est la fonctionnalité principale, Apple aura alors une longueur d’avance sur la concurrence.
Je passe souvent près d’Apple Infinity Loop. Il y a quelques années, je voyais fréquemment les véhicules Lexus d’Apple équipés de radars et d’autres matériels tourner chaque jour dans le quartier. Ces derniers mois, je n’en vois presque plus. Cela a clairement beaucoup diminué.
Apple pourrait servir de porte d’entrée aux fabricants chinois sur le marché américain. Apple mettra fortement en avant le fait que sa voiture est un produit américain, mais en réalité elle serait fabriquée par BYD dans le Guangdong et par Foxconn.
Les voitures autonomes sont l’un des plus grands gaspillages de l’histoire. La quantité d’argent, de temps, d’efforts et de ressources qui y a été engloutie est énorme. Et malgré cela, il n’y a presque rien à montrer, et même l’objectif final n’est pas clairement défini.