- Selon des personnes proches du dossier, Apple a étudié deux options au cours des dernières années
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un modèle de conduite autonome limité, axé sur la direction et l'accélération (comme les voitures autonomes actuelles qui nécessitent une intervention humaine)
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une voiture entièrement autonome (sans volant ni pédales)
- Kevin Lynch, ancien dirigeant en charge du logiciel de l'Apple Watch, devrait prendre la tête du projet pour s'orienter vers l'option 2, celle d'une autonomie complète
→ Doug Field, qui dirigeait le projet depuis trois ans, est parti chez Ford
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Après cette annonce, l'action Apple a progressé de 2,4 % pour atteindre 157 dollars
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L'Ideal Car d'Apple n'aurait ni volant ni pédales, et son aménagement intérieur serait lui aussi conçu pour ne nécessiter aucune utilisation des mains pendant le trajet
→ semblable à ce que propose la jeune marque de véhicules électriques Canoo
→ un grand écran tactile d'infodivertissement, comparable à un iPad, serait placé au centre du véhicule
→ Apple a atteint un jalon important dans le développement de son système de conduite autonome de base,
→ et a achevé l'essentiel du travail sur le processeur destiné à la première génération du véhicule (conçu par la même équipe que l'Apple Silicon utilisé dans l'iPhone et le Mac)
→ selon le DMV, Apple possède 69 SUV Lexus utilisés pour les tests de conduite autonome
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L'échéance de 2025 est très agressive. Certains membres du Project Titan se montrent sceptiques quant à ce calendrier
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Apple recrute de plus en plus d'ingénieurs spécialisés dans la conduite autonome et le hardware automobile
→ y compris CJ Moore, ancien dirigeant du logiciel de conduite autonome chez Tesla
- Mais la direction du projet automobile d'Apple a été instable, avec cinq changements de responsable en sept ans
→ certains restent toutefois optimistes quant aux capacités de Lynch, qui a mené avec succès la mise sur le marché de l'Apple Watch
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