Problèmes et solutions
- Les jours de pluie, il y a particulièrement beaucoup de monde.
- Quand il y a trop de monde, on se retrouve bloqué par le train précédent.
- Pourquoi l’indicateur d’affluence sur l’écran d’information du métro n’est-il rouge vif qu’à l’endroit où je monte ?
- Je voulais trouver un trajet domicile-travail confortable, sans me faire pousser. Au moins, je voulais pouvoir y aller en sécurité.
- J’en avais assez de chercher le couloir de correspondance le plus rapide et la voiture la moins bondée.
- Envoie automatiquement des notifications aux heures de départ et de retour du travail.
- Envoie aussi automatiquement des notifications les matins de pluie. Parce qu’il faut prendre un parapluie et qu’il y a aussi plus de monde.
Fonctionnalités intéressantes prévues par la suite
- Sur mobile, dès qu’on ouvre l’app/le site web, cela permet de connaître immédiatement les stations de métro proches et leur niveau d’affluence.
- En se basant sur la position actuelle, cela recalcule en continu l’itinéraire jusqu’à la destination pour permettre d’arriver le plus vite possible, un peu comme le recalcul d’itinéraire de Tmap.
- Extension aussi aux bus.
- Faire de commute-ease la solution ultime pour les transports publics en Corée du Sud, puis dans le monde entier.
Points à noter
- Pour l’instant, cela ne fonctionne qu’à Séoul. La raison est que les régions hors de Séoul ne sont pas aussi congestionnées à ce point. (Extension prévue plus tard)
- Toutes les fonctionnalités ne sont pas encore finalisées, c’est pourquoi le site affiche actuellement « préinscription ».
- Sur iOS, les notifications web ont plusieurs limitations en raison des spécificités de la plateforme.
- Mais si vous faites la « préinscription », certaines fonctionnalités commenceront à être disponibles dès demain.
Stack technique
- Next.js, Cloudflare, Vercel, FastAPI, SQLite (probablement PostgreSQL si le service grandit)
Special Thanks: Codex, Github Copilot, Antigravity GPT, Claude
Special No Thanks: Gemini 3 Pro
4 commentaires
Mais est-il actuellement possible de mesurer l'affluence au niveau de chaque sortie de train avec les données disponibles sur le marché ?
Haha
Ce serait bien d’avoir des captures d’écran, des exemples ou une démo.
Merci pour cette bonne suggestion. Je ressens la même chose moi aussi, et je réfléchis en profondeur à ce qui serait le mieux en termes d’UI/UX.