CoMaps - Cartes hors ligne open source

 (comaps.app)
2 points par GN⁺ 8 시간 전 | 1 commentaires | Partager sur WhatsApp
  • CoMaps est une application de cartographie communautaire qui permet de trouver un itinéraire et d’être guidé en randonnée, à vélo ou en voiture sans données mobiles
  • Même en voyage à l’étranger ou sur des sentiers isolés, il est possible d’utiliser la planification d’itinéraire, la navigation et la recherche de points de passage uniquement avec le GPS
  • L’application met la confidentialité au premier plan, n’identifie pas les personnes, ne suit pas les utilisateurs et ne collecte aucune information
  • Elle met en avant le fait de ne pas vider rapidement la batterie comme d’autres applications de navigation, ce qui la rend adaptée aux longs trajets
  • Disponible gratuitement, elle permet de contribuer en ajoutant des lieux, en donnant des retours sur les fonctionnalités ou en participant au code, et il s’agit d’un projet dérivé de Organic Maps et Maps.Me

Fonctionnalités de cartographie conçues pour les déplacements hors ligne

  • CoMaps est une application de cartes hors ligne qui met en avant « Community + Open Maps »
  • L’application peut être téléchargée sur Download
  • Elle prend en charge la recherche hors ligne et le guidage d’itinéraire
    • Il est possible de planifier un trajet et d’utiliser la navigation uniquement avec le GPS, sans données mobiles
    • Il est possible de rechercher des points de passage même sur de longs sentiers de randonnée ou des itinéraires à vélo
  • Elle met l’accent sur l’efficacité énergétique
    • Elle se présente comme ne consommant pas rapidement la batterie contrairement à d’autres applications de navigation

Confidentialité et fonctionnement communautaire

  • CoMaps met en avant l’absence de collecte de données
    • Elle n’identifie pas les personnes
    • Elle ne suit pas les utilisateurs
    • Elle ne collecte aucune information
  • C’est une application pilotée par la communauté proposée gratuitement
    • Les utilisateurs peuvent participer en ajoutant des lieux, en donnant leur avis sur les fonctionnalités ou en contribuant au code
    • Il est possible de rejoindre la communauté via Get Involved
  • Le projet est un fork de Organic Maps et Maps.Me, porté par la communauté open source

À lire aussi

1 commentaires

 
GN⁺ 8 시간 전
Avis de Hacker News

  • J’utilise CoMaps et ça fonctionne plutôt bien. L’app me rappelle de mettre à jour les cartes que j’ai sélectionnées environ toutes les deux semaines.
    À l’usage, l’estimation de l’heure d’arrivée semble moins précise qu’Apple Maps, avec un écart d’environ 5 à 15 minutes sur un trajet de 2 heures, mais ça dépend probablement du trafic.
    J’utilise aussi StreetComplete[1] pour améliorer OpenStreetMap, que CoMaps utilise comme source de données. C’est une app sympathique qui affiche des quêtes sous forme de questions autour de sa position, et j’apprécie aussi qu’elle permette de télécharger les données d’une zone donnée en Wi‑Fi quand on ne veut pas utiliser de données cellulaires.
    OpenStreetMap est un peu le Wikipedia de la cartographie : tout le monde peut contribuer à améliorer la carte. Et StreetComplete ressemble à Pokemon Go dans le sens où l’on marche pour accomplir des quêtes. Sauf que StreetComplete aide l’humanité, tandis que Pokemon Go[2]…
    Il faudra que je vérifie si les corrections faites dans StreetComplete se retrouvent dans CoMaps. Beaucoup de modifications concernent l’accessibilité des passages piétons, donc ce ne sera peut-être pas facile à repérer. J’ai aussi vu une quête qui demandait combien de marches compte un escalier ; on se demande vraiment s’il y a quelque chose qu’ils ne collectent pas.
    [1] https://streetcomplete.app/
    [2] Pokémon Go Scans Trained the Navigation Tech for Military Drones https://news.ycombinator.com/item?id=48487029 il y a 26 jours, 317 commentaires

    • Je me demande si on peut aussi ajouter des sentiers de randonnée avec StreetComplete. Je vois des chemins manquants près de chez moi et j’aimerais contribuer.
    • Je soupçonne depuis un moment que StreetComplete est soutenu par des agences de renseignement qui veulent augmenter la quantité d’informations de sources ouvertes (OSINT) disponibles.

  • Il y a eu hier un fil connexe sur la séparation d’avec le projet d’origine.
    https://news.ycombinator.com/item?id=48794575
    https://itsfoss.com/news/organic-maps-fork-comaps/
    L’idée est que le projet était présenté comme un « projet porté par la communauté », mais que des décisions clés — gestion financière, partenariats comme Kayak, intégration de composants propriétaires dans le code — ont été prises par un petit groupe d’actionnaires, sans l’avis de la communauté élargie des contributeurs.

    • Petite correction : Organic Maps n’est pas le projet d’origine. C’est un fork de Maps.me.

  • La principale raison qui m’empêche d’utiliser presque toutes les apps de cartes basées sur OSM comme app principale, c’est que la qualité de la recherche semble vraiment mauvaise. Il est difficile de combiner ville et nom, route et catégorie, et on ne peut généralement pas filtrer par caractéristiques ou horaires d’ouverture.
    Les résultats ressemblent souvent à ça : un élément à 500 pieds qui ne ressemble pas du tout à la requête, un élément à 23 miles qui n’a qu’un mot en commun, ou un élément à 572 miles dont le nom commercial contient exactement la même expression que la recherche.
    En revanche, le résultat à 1,3 mile, correspondant exactement au nom complet et facile à trouver en parcourant directement la carte, n’apparaît pas.
    Je me demande s’il existe une app qui fait mieux. Idéalement, j’aimerais l’utiliser sur Android et sur ordinateur, par exemple sous Linux. De bonnes données cartographiques ne servent pas à grand-chose si on ne peut pas les retrouver via la recherche, et la solution de contournement consistant à déplacer la carte dans tous les sens pour enregistrer manuellement une centaine de favoris est assez pénible.

    • Je n’ai rien trouvé en open source. J’utilise HERE WeGo pour la recherche et la conduite, et CoMaps quand je marche.

  • Ça semble avoir été posté à cause des discussions récentes autour d’OrganicMaps https://news.ycombinator.com/item?id=48794446

  • Petite digression, mais je me demande s’il existe une app qui utilise le flux vidéo du téléphone et la position GPS pour lire les panneaux routiers, les comparer à OSM, puis mettre à jour les données si nécessaire.
    Au final, pour le guidage, j’utilise Waze à cause de l’info trafic, mais il m’arrive de voir des limitations de vitesse obsolètes, et je sais qu’OSM fait partie des sources.

    • Je n’ai pas de lien, mais quelqu’un avait déjà bricolé un projet similaire. Il utilisait probablement quelque chose comme Gemini live pour scanner en marchant et proposer des modifications de carte ; c’était une démo brute, mais ça semblait prometteur.
      J’avais envie d’essayer quelque chose du même genre, par exemple prendre des photos de menus pour mettre à jour les nouveaux horaires d’ouverture, sites web, numéros de téléphone, etc. des points d’intérêt.
    • Ça ressemble à une app à objectif restreint assemblée à partir de plusieurs outils, et c’est typiquement le genre de chose que l’IA sait assez bien générer.

  • C’est la seule app pour le vélo qui permette d’ajouter facilement des étapes et d’enregistrer durablement un itinéraire. Franchement, ça change la vie.

    • Waze et Google Maps sont excellents pour le guidage dynamique et le calcul d’itinéraire réactif, mais en ce moment j’utilise des scooters en libre-service, donc je dois concevoir volontairement mes trajets cyclables.
      Or Maps refuse complètement d’enregistrer de manière significative un itinéraire « glissé » ou « épinglé », et ça semble intentionnel. Les enfants, l’IA sait mieux que tout le monde !

  • J’aimerais bien que quelqu’un ayant essayé CoMaps partage son ressenti par rapport à OrganicMaps.
    Mon seul reproche envers OrganicMaps était que le calcul d’itinéraire est lent. C’est sans doute en partie parce que l’itinéraire est calculé localement plutôt que sur des serveurs cloud, mais les anciens appareils Garmin n’étaient pas en ligne non plus et pouvaient calculer des itinéraires sur du matériel bien moins puissant, donc il semble y avoir une marge d’amélioration.

    • Comaps et Organic Maps sont très similaires, car le fork est très récent. Les différences qui me viennent immédiatement à l’esprit sont qu’Organic Maps n’est pas entièrement open source : les fichiers de cartes et le générateur sont propriétaires, et il intègre des suggestions/reviews sponsorisées par Kayak.
    • Le plus gros problème d’OrganicMaps, c’est que la recherche n’est pas terrible. Il m’arrive vraiment de galérer à trouver une destination. J’ai peur que Google soit toujours meilleur sur ce point.
    • J’utilisais OrganicMaps auparavant, puis je suis passé à coMaps quand le fork est apparu. De mon point de vue, il n’y avait pas d’inconvénient, et coMaps semblait même développé plus activement.

  • Je l’ai essayé aujourd’hui et la navigation fonctionne bien. En revanche, le trafic en temps réel me manque. C’est précisément pour ça que je suis resté sur Google Maps ces dernières années.

  • J’utilise aussi les apps de cartographie pour les itinéraires, mais encore plus souvent pour estimer plus précisément le temps de trajet et la densité du trafic. Je n’ai pas cherché en détail, mais je n’ai jamais vu de données OpenStreetMap, ou équivalentes, qui montrent les temps de trajet « réels » et la densité du trafic.

    • Oui. Aspirer des données de télémétrie auprès de millions d’utilisateurs actifs n’est pas vraiment un cas d’usage ordinaire et prévu pour une application de cartographie.

  • Je me demande si CoMaps prend en charge les superpositions, comme les lignes de bus. OSMAnd le permet, mais dans CoMaps je ne trouve nulle part d’option du type couches de carte ou cartes séparées.