Jetson One - avion électrique monoplace

• Structure en aluminium + fibre de carbone, pour un poids de l’appareil de 86 kg. 8 moteurs

• Poids maximal du pilote : 95 kg

• 20 minutes de vol pour un pilote de 85 kg

• Vitesse maximale limitée par logiciel à 102 km/h pour des raisons de sécurité

• 92 000 $

• Dimensions : 2845 x 2400 x 1030 mm, largeur repliée de 900 mm

• Livré assemblé à 50 %, assemblage final à effectuer soi-même

• Capacité de production d’environ 12 unités par an ; toutes les ventes de 2022 sont épuisées. Prise de commandes en cours pour 2023

• La sécurité avant tout

→ Design de cellule de sécurité Spaceframe inspiré des voitures de course

→ Hovering mains libres et fonctions d’urgence

→ Parachute balistique à déploiement rapide (Ballistic parachute)

→ Vol possible en toute sécurité même en cas de perte d’un moteur

→ 3 ordinateurs de vol redondants

→ Suivi du terrain et évitement des obstacles grâce à des capteurs lidar

[xguru]

Mais en Corée, l’utilisation elle-même serait illégale, non... ?

[kunggom]

L’important, d’abord, sera de savoir s’il peut obtenir légalement une certification de sécurité. Et il est probable que, hors zone désignée, il ne soit possible de voler qu’en obtenant à chaque fois une autorisation de vol des autorités aéronautiques, avec décollage et atterrissage uniquement dans un aéroport ou sur une aire d’atterrissage et de décollage désignée. Je sais que, même en Corée, il existe, certes rarement, des personnes qui possèdent un petit avion privé ou un appareil aérien ultraléger.