- L’Inde retente son exploration du pôle Sud lunaire, après l’échec de 2019, avec Chandrayaan-3, avec pour objectif de mener à bien une mission scientifique à l’aide d’un rover
- Les réserves d’eau du pôle Sud lunaire sont considérées comme cruciales dans la course à l’exploration, car elles pourraient rendre possible l’installation de bases lunaires de longue durée
- La sonde a été lancée le 14 juillet à 14 h 35 heure locale depuis l’Andhra Pradesh à bord d’une fusée Launch Vehicle Mark-III
- La précédente mission Chandrayaan-2 avait vu son atterrisseur s’écraser sur la surface lunaire à cause d’un défaut logiciel, détruisant à la fois l’atterrisseur Vikram et le rover à six roues Pragyan
- Cette mission communiquera directement avec la Terre via l’atterrisseur et le rover, sans orbiteur, et le rover devrait fonctionner pendant environ 2 semaines après son arrivée prévue les 23 ou 24 août
Objectifs et importance de Chandrayaan-3
- L’Inde a lancé sa plus récente mission d’exploration lunaire, Chandrayaan-3
- La sonde est conçue pour étudier le pôle Sud de la Lune à l’aide d’un rover
- Les réserves d’eau de cette région pourraient accroître la faisabilité de la construction de bases lunaires permanentes
- Le nom Chandrayaan-3 dérive d’un mot sanskrit signifiant « vaisseau lunaire »
Méthode de lancement et calendrier
- Chandrayaan-3 de l’Indian Space Research Organisation a été lancé à bord d’une fusée Launch Vehicle Mark-III
- Le site de lancement se trouve dans l’État d’Andhra Pradesh, dans le sud de l’Inde
- Le lancement a eu lieu le 14 juillet à 14 h 35 heure locale
Nouvelle tentative après l’échec de Chandrayaan-2
- La mission Chandrayaan-2 de 2019 a échoué lorsque l’atterrisseur s’est écrasé sur la surface lunaire en raison d’un défaut logiciel
- À l’époque, l’atterrisseur Vikram transportait un rover à six roues nommé Pragyan
- Pragyan devait explorer le pôle Sud lunaire, mais l’impact a détruit à la fois l’atterrisseur et le rover
- Chandrayaan-3 reprend en grande partie la mission de Chandrayaan-2, mais cette fois sans orbiteur
Chandrayaan-1 et le bilan des alunissages
- Chandrayaan-1 se composait d’un orbiteur lunaire et d’un engin conçu pour percuter la Lune à grande vitesse, visant lui aussi le pôle Sud
- Chandrayaan-1 a été un succès, faisant de l’Inde le quatrième pays au monde à laisser son drapeau sur la Lune
- À ce jour, seuls les États-Unis, l’Union soviétique et la Chine ont réussi à faire atterrir intacte une mission lunaire
- En avril, la tentative privée d’une startup japonaise s’est elle aussi soldée par un échec après un impact à grande vitesse sur la surface lunaire
Fonctionnement après l’atterrissage
- Chandrayaan-3 communiquera directement avec la Terre via l’atterrisseur et le rover embarqué, sans orbiteur
- Selon les responsables, la mission devrait atteindre la Lune les 23 ou 24 août
- L’atterrisseur se séparera ensuite et quittera son orbite pour entamer sa descente vers la surface lunaire
- Une fois déployé, le rover devrait fonctionner pendant environ 2 semaines dans l’environnement lunaire hostile
Réaction du gouvernement indien
- Le Premier ministre indien Narendra Modi a déclaré sur Twitter : « Le 4 juillet 2023 sera gravé en lettres d’or pour le secteur spatial indien »
- Il a ajouté que cette mission emportait avec elle les espoirs et les rêves de l’Inde
1 commentaires
Commentaires de Hacker News
Honnêtement, je ne comprends pas le trolling subtil qu’on voit ici. Si n’importe quel pays accomplit un grand pas en avant, il faut l’encourager sans préjugés. Voir le progrès de l’humanité pays par pays vaut mieux que ne rien voir du tout
Si le pays le plus peuplé du monde a obtenu des résultats spatiaux malgré des dizaines de problèmes sociaux et avec un budget serré, cela mérite des applaudissements, pas des moqueries. Il a peut-être une génération de retard sur le plan technologique, mais il coopère avec d’autres pays dans l’aéronautique, et le spatial est un domaine en expansion, pas une niche
Vu les budgets immenses dont bénéficient l’ESA ou la NASA, il est injuste de les comparer. C’est clairement un progrès digne d’éloges. Bien joué, India, que vos fusées aillent encore plus loin
Des commentaires du genre « c’est un pays pauvre, qu’il fasse des dons », « les Britanniques leur envoient de l’argent… » révèlent un racisme sous-jacent. L’idée d’un seul monde, d’une seule humanité, n’a pourtant rien de si difficile
Donc les autres nations spatiales n’avaient pas non plus « réglé tous leurs problèmes » avant de « gaspiller de l’argent dans l’aventure spatiale ». Dire qu’il faudrait d’abord réparer le filet social ou le rail avant de rejoindre la course à l’espace, c’est un peu retirer l’échelle une fois qu’on est monté dessus
Quand la Chine a obtenu d’excellents résultats en supercalcul, Obama a cherché à appeler à l’unité nationale autour de la science et de la technologie. Les moqueries font partie de l’équation, et répondre par de grands lancements et de grandes réussites en fait aussi partie
C’est agréable à voir. India est bien placée pour bâtir une grande industrie aéronautique et manufacturière, mais aujourd’hui les savoir-faire clés restent du côté occidental, chez GE, P&W, Boeing ou Airbus. ISRO et Brahmos peuvent jouer un rôle de graine, à la manière de la DARPA, pour développer les capacités de très bons talents en ingénierie aérospatiale
Avec HAL, Air India et la tendance à la privatisation dans l’industrie aéronautique, les futurs spécialistes de l’aérospatial passés par ISRO/Brahmos pourraient avoir davantage d’occasions de développer leur propre industrie. India forme d’excellents ingénieurs mécaniciens et, comparée à des secteurs difficiles d’accès comme les semi-conducteurs, l’agriculture de pointe ou la génomique, elle est bien positionnée pour entrer avec succès dans l’aéronautique
La privatisation d’Air India n’est pas un signal de réussite industrielle. L’État a ruiné l’entreprise, elle a été vendue après qu’une grande partie de sa dette a été effacée, et même Tata a des limites lorsqu’il s’agit d’écarter rapidement les vieux bureaucrates de « l’emploi public » dans l’organisation
Le gouvernement continue aussi de fortement limiter l’accès des compagnies aériennes étrangères aux passagers d’India, ce qui avantage beaucoup Air India. Rien que cette année, il a refusé une augmentation de 50 000 sièges hebdomadaires pour Emirates et a aussi rejeté l’accord de partage de codes entre United et Emirates. À cause de cela, eux aussi restent limités à 50 000 sièges hebdomadaires et en pâtissent
En revanche, les améliorations du contrôle aérien sur les 20 dernières années méritent une excellente note pour le secteur aérien d’India. Le pays accueille certains des aéroports les plus fréquentés du monde et est pourtant devenu presque aussi sûr que l’espace aérien américain. Je pense aussi qu’India a un fort potentiel, en particulier dans le médical. Les deux tiers du monde ne sont-ils pas déjà vaccinés avec des vaccins indiens ?
https://www.cnbc.com/2023/07/10/india-to-become-worlds-secon...
Félicitations, India. Certains diront ici « c’est un pays pauvre, qu’il fasse des dons », mais c’est nécessaire. Cela peut tirer l’économie vers le haut et inspirer le pays. Certaines personnes ne comprennent pas ça
Il suffit d’imaginer le message qu’enverrait un jour le premier astronaute dalit
Pour les ingénieurs intéressés par les détails techniques de la mission, c’est ici
https://www.isro.gov.in/Chandrayaan3_New.html
Y a-t-il un moyen d’obtenir les coordonnées les plus récentes ? Le réseau Estrack de l’ESA semble assurer le suivi, mais il ne semble pas y avoir d’API publique.
(https://www.esa.int/Enabling_Support/Operations/ESA_ground_s...)
Les éléments orbitaux de type astéroïde ou même les NORAD TLE ne semblent pas adaptés ici. Un TLE est un format qui encode une liste d’éléments orbitaux d’objets en orbite terrestre à un instant donné, mais dans la phase tardive de l’orbite cette condition ne tiendrait plus ([https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Anim...](https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Animation_of_Chandrayaan-3_around_Earth.gif)) et l’orbite continue de changer.
La vidéo du lancement de la fusée est ici [1]
[1] https://twitter.com/erbmjha/status/1679780106422681601
Félicitations à l’Inde ! Plus il y aura de pays dotés d’un programme spatial autonome, mieux ce sera.
Félicitations pour ce lancement réussi. On ne peut pas sous-estimer à quel point cela représentera une grande source d’inspiration et de fierté pour les jeunes ingénieurs en devenir. Cela dit, la partie difficile sera l’alunissage prévu vers le milieu du mois prochain.
C’est vraiment une excellente nouvelle. J’aimerais que davantage de pays montent dans le train du spatial. L’espace est la dernière frontière de l’humanité. Si l’on comprend la conscience et qu’on la téléverse dans des robots maîtres de l’IA pour les envoyer voyager entre les étoiles, qui sait ce que cela apportera. Les possibilités sont infinies.
Ce serait génial de pouvoir passer des appels vidéo avec d’autres humains sur d’autres planètes. D’ici là, longue vie et prospérité.
Je vois aussi des commentaires négatifs de la part d’Indiens, mais l’incapacité à bien célébrer une bonne nouvelle semble être une attitude typique du sous-continent. On vit la même chose au Pakistan.
Quoi qu’il en soit, félicitations à l’Inde. Ce n’est pas quelque chose d’ordinaire. Toute l’équipe de l’ISRO mérite des applaudissements.
Au passage, c’est peut-être une question idiote, mais pourquoi faut-il autant de temps pour atteindre cette région de la Lune ?