La FAA autorise Zipline à livrer des colis commerciaux par drone

• Zipline, entreprise de livraison par drone, a été autorisée à effectuer des livraisons commerciales de colis à l’aide de drones capables de voler au-delà du champ de vision de l’opérateur
• Autorisation limitée aux environs de Salt Lake City et de Bentonville, dans l’Arkansas
• Utilisation du drone Sparrow pour larguer la charge utile par parachute
  • Il vole entre 80 et 120 m d’altitude à 60 mph, transporte une charge utile maximale de 1,8 kg et peut livrer jusqu’à 50 miles
  • Il peut parcourir 190 miles avec une seule charge et larguer la charge utile par parachute depuis 25 à 30 m dans une zone d’atterrissage de 5 m de diamètre
• L’objectif à long terme de la FAA n’est pas de réserver un espace aérien distinct aux drones, mais de les intégrer en toute sécurité au système national d’espace aérien

[GN⁺]

Avis Hacker News

• Zipline, une entreprise de livraison par drone, a obtenu de la FAA l’autorisation d’effectuer des livraisons commerciales de colis.
• Une vidéo de Mark Rober donne un aperçu du fonctionnement de Zipline.
• Le drone Sparrow ("Platform 1") de l’entreprise vole à 80-120 m et à 60 mph, avec une charge utile maximale de 1,8 kg et une portée de livraison maximale de 50 miles.
• Le drone peut parcourir 190 miles sur une seule charge et larguer sa charge utile en parachute dans une zone d’atterrissage de 5 m de diamètre depuis une altitude de 25-30 m.
• Des inquiétudes existent quant à l’avenir de la régulation de l’espace aérien, avec des spéculations selon lesquelles l’exploitation commerciale des drones pourrait imposer des restrictions aux drones de loisir.
• Certaines personnes s’interrogent sur la rentabilité de la logistique par drone, compte tenu des coûts élevés et des défis rencontrés par des entreprises comparables comme Uber et Lyft.
• Certains expriment des préoccupations concernant la pollution visuelle et sonore potentielle liée à l’augmentation de l’usage des drones et autres véhicules aériens.
• D’autres se disent enthousiastes quant au potentiel de la livraison par drone, la comparant à une scène de Star Wars et soulignant que les drones sont plus efficaces que les voitures.
• Manna, une entreprise irlandaise, exploite des livraisons par drone dans deux banlieues d’Irlande depuis plusieurs années et a été proposée comme société à suivre.
• La FAA a accordé à Zipline l’autorisation de livrer des colis commerciaux à Salt Lake City et Bentonville, ce qui a suscité des questions sur les raisons du choix de ces lieux.
• Il y a de l’enthousiasme autour de l’arrivée de la livraison par drone aux États-Unis, ainsi qu’un certain étonnement de voir les obstacles juridiques avoir été surmontés.
• Un commentateur spécule sur l’avenir de la distribution du courrier et se demande si les boîtes aux lettres seront remplacées par des "cheminées à colis" pour les livraisons aériennes.