- Désormais, tout le monde peut prendre un Waymo à San Francisco. Le service est accessible via l’application, qu’il pleuve ou qu’il y ait du brouillard
- L’entreprise étend progressivement son service à San Francisco depuis plusieurs années. Avec des dizaines de milliers de trajets par semaine, elle offre aux habitants comme aux visiteurs un moyen de transport sûr, durable et fiable
Waymo pour tous, disponible 24/7 dans toute la ville
- Les habitants de San Francisco utilisent Waymo comme une partie de leur quotidien
- Environ 30 % des trajets Waymo servent à se rendre dans des commerces locaux. Des milliers de trajets ont conduit les passagers vers des restaurants, des salles de concert live, des bars, des cafés, des glaciers, des parcs et des musées, contribuant ainsi à dynamiser l’économie locale.
- Une enquête récente souligne que plus de la moitié des passagers ont utilisé Waymo pour se rendre à des rendez-vous médicaux au cours des derniers mois. Cela montre l’importance de disposer d’un espace personnel.
- Par ailleurs, 36 % des passagers utilisent Waymo pour faire la correspondance avec d’autres moyens de transport comme le BART ou le Muni.
- Certains passagers utilisent même Waymo pour faire une sortie élégante lors d’un mariage.
- « Je suis reconnaissante de vivre dans une ville où la technologie peut améliorer nos vies en offrant un moyen de transport pratique et sûr », a déclaré Michelle Cusano du The Richmond Neighborhood Center.
- Tous les véhicules de Waymo sont électriques et utilisent une énergie 100 % renouvelable via le programme municipal CleanPowerSF. Depuis le lancement des opérations commerciales en août 2023, les trajets Waymo ont permis de réduire d’environ 570 000 kg les émissions de carbone. Cela contribue aux objectifs de la Californie en matière d’émissions liées aux véhicules.
- Dans une enquête récente, 53 % des utilisateurs de San Francisco ont estimé que Waymo leur permettait de voyager de manière plus écologique.
- En outre, plus de la moitié des utilisateurs de San Francisco ont répondu que leur sécurité personnelle s’était améliorée en utilisant Waymo.
- « Prendre un véhicule Waymo est agréable et rend les déplacements pratiques », a déclaré Charles Renfroe, development manager chez Openhouse SF. « En particulier, les membres de la communauté LGBTQ+ n’ont pas à s’inquiéter d’agressions verbales ou de discrimination lorsqu’ils utilisent Waymo. »
- Au-delà de l’amélioration de la mobilité des habitants, Waymo offre aussi aux visiteurs une manière unique de découvrir la ville. Des milliers de touristes explorent les sites emblématiques de San Francisco à bord de véhicules Waymo.
- L’application et les fonctionnalités du véhicule prennent en charge l’espagnol et le chinois, pour offrir une expérience plus inclusive à divers utilisateurs locaux et visiteurs.
- Plus de 300 000 personnes se sont inscrites à Waymo, soit plus de 25 % de la population de la ville.
Développer les opérations en toute sécurité et de manière responsable
- La sécurité est la priorité absolue de toutes les activités de Waymo. Elle repose sur plus de 15 ans d’expérience dans la conception d’une conduite autonome sûre et pratique.
- Depuis son premier trajet à Palo Alto en 2009, Waymo a permis à davantage de personnes de bénéficier des avantages de la sécurité grâce à plus de 20 millions de miles parcourus sans conducteur et plus de 2 millions de trajets payants.
- La sécurité routière est un enjeu urgent. À San Francisco, 39 personnes sont mortes sur la route en 2022 et 25 en 2023, tandis que des milliers d’autres sont blessées chaque année.
- Le Waymo Driver peut contribuer à réduire les accidents liés à l’alcool et à la fatigue au volant.
- Patricia Rillera, directrice chez Mothers Against Drunk Driving (MADD), a déclaré : « La conduite en état d’ivresse a été l’une des principales causes de décès et de blessures sur les routes américaines en 2021, coûtant la vie à plus de 13 000 personnes. Le besoin d’une intervention technologique est évident. »
- Waymo transporte des passagers en toute sécurité depuis plus de six ans et propose aujourd’hui plus de 50 000 trajets par semaine dans trois grandes villes.
- Le Waymo Driver évite mieux les collisions à haut risque que les conducteurs humains les plus prudents.
- Les données de Waymo montrent de meilleurs résultats que ceux des conducteurs humains en matière de déclarations d’assurance, de blessures ou de rapports de police.
Le bilan de sécurité de Waymo
- Avec plus de 3,8 millions de miles parcourus sans conducteur à San Francisco, le Waymo Driver a enregistré 17 collisions avec blessés et 12 collisions faisant l’objet d’un rapport de police de moins que les conducteurs humains.
- Waymo travaille en étroite collaboration avec les responsables municipaux et étatiques, les services de secours et les défenseurs de la sécurité routière afin d’assurer une expansion progressive et responsable du service.
- L’entreprise remercie ses nombreux utilisateurs, partenaires communautaires et habitants de San Francisco. Ensemble, ils proposent une expérience de mobilité sûre, propre et agréable.
- Il est possible d’essayer le service en téléchargeant l’application Waymo One sur l’App Store et Google Play.
- Waymo fournit à San Francisco un service innovant de conduite autonome, offrant un moyen de transport sûr et durable à la fois pour la communauté locale et pour les visiteurs
Avis de GN⁺
- Innovation technologique : la technologie de conduite autonome de Waymo a le potentiel d’améliorer considérablement la sécurité routière.
- Bénéfices environnementaux : l’utilisation de véhicules électriques et d’énergies renouvelables contribue à réduire les émissions de carbone.
- Sécurité sociale : le service offre un moyen de transport sûr, en particulier pour les membres de communautés vulnérables.
- Impact économique : il a un effet positif sur les commerces locaux et l’industrie touristique.
- Points à considérer pour l’adoption : il faut examiner attentivement les enjeux juridiques et éthiques de la conduite autonome, ainsi que les exigences en matière d’infrastructure.
2 commentaires
J’avais vu passer des discussions sur un accident, mais le service a finalement bien été lancé officiellement.
Ces derniers temps, je vais rarement à San Francisco ou à LA, mais si j’y passe, j’aimerais bien l’essayer une fois haha
Pour l’instant, la zone de service couvre surtout San Francisco, LA et Phoenix.
https://support.google.com/waymo/answer/9059119?hl=en
Avis Hacker News
Si vous êtes à San Francisco, je recommande vivement d’essayer Waymo. Le trajet est très fluide et rassurant, et les véhicules sont propres et spacieux. La première fois, on a l’impression d’être dans un film de science-fiction, mais au bout de 5 minutes, on s’y habitue tant l’expérience est bonne. Même s’il faut attendre un peu plus longtemps et payer plus cher qu’un Uber, je choisirais Waymo.
Après avoir vécu à San Francisco ces 10 dernières années, c’est frappant de voir les taxis autonomes passer de « absolument impossibles » à « option par défaut ». Waymo est vraiment un très bon conducteur.
En tant que nouveau passager, je partage quelques impressions. Globalement, l’expérience était très aboutie, et le véhicule gérait les situations difficiles avec assurance. Cependant, il conduit parfois de façon très prudente, comme un conducteur débutant. Lors de la prise en charge, il peut aussi s’arrêter un peu trop loin de la chaussée, ce qui crée parfois des situations gênantes.
Elon Musk et ses analystes fondent une grande partie de la valeur future de l’entreprise sur sa capacité à déployer un réseau de taxis. À l’inverse, Waymo a résolu le problème du robotaxi pour la conduite à proximité des villes et l’a déployé comme activité commerciale. Je me demande si Tesla peut l’emporter grâce à sa capacité de production et à son parc déjà déployé.
Si les trajets sur autoroute et vers les aéroports sont ajoutés, Waymo deviendra un service complet capable de remplacer Uber et Lyft. Il pourrait être exploité à grande échelle dans les grandes villes d’ici un an.
La technologie de conduite autonome est à la fois impressionnante et inquiétante. Je suis convaincu que cette automatisation sauvera des vies. Mais elle remplacera aussi beaucoup d’emplois, et je pense que l’économie moderne n’y est pas préparée. Il faut dissocier l’emploi et l’assurance maladie.
Waymo atteindra 50 millions de miles cette année, et dépassera les 100 millions de miles en 2025. Avec ces données, la démonstration de sa sécurité deviendra claire.
Il y a 10 ans, l’intérêt pour la technologie de conduite autonome était élevé, mais la plupart des entreprises ont disparu et seul Waymo a survécu. C’est le résultat d’une vision.
Google va réellement se retrouver dans une situation où son activité publicitaire pourra amener des gens jusque dans les magasins.
Je me demande si les voitures autonomes peuvent traverser la vapeur (à cause d’un incident où elles se sont arrêtées en voyant de la fumée s’échapper d’une bouche d’égout).