La démonstration du rallumage des moteurs dans l’espace est importante, car la conception des moteurs rend leur démarrage délicat et il existe un risque de formation d’eau et de glace de CO2 dans les réservoirs de méthane. Cela a provoqué plusieurs échecs lors de précédents vols d’essai. Cela laisse penser qu’il sera peut-être bientôt possible de voir un vol d’essai entrant réellement en orbite
À une étape de la conception de Falcon, l’atterrissage sur barge semblait avoir été parfaitement maîtrisé, mais plusieurs échecs ont suivi. SpaceX a reconnu avoir volontairement écrasé d’anciens boosters pour trouver les limites du matériel. Les données valaient plus qu’un booster récupéré
Une question est posée sur les avantages d’un atterrissage avec les « chopsticks » par rapport à un amerrissage. Un amerrissage peut causer des dommages plus importants qu’un atterrissage terrestre. Compte tenu du coût de développement de l’approche par « chopsticks », on suppose qu’elle offre des avantages considérables
Plus Musk y prête attention, plus les résultats de SpaceX sont impressionnants. Il y a un avis disant d’imaginer ce qu’il accomplirait s’il était le CEO de 100 entreprises
Les détails techniques sur la raison de l’annulation de la capture n’ont pas encore été publiés. Par exemple, une question porte sur le paramètre qui est sorti de la plage attendue
Beaucoup de gens ont perdu de l’argent sur Polymarket. La probabilité de capturer Starship était d’environ 75 %, mais elle est immédiatement tombée à 0 % après l’annonce
Une question est posée sur l’existence d’un calendrier public ou estimé pour Starship. Certains se demandent quelle est la prochaine étape
Une question demande si cela est dû à l’angle d’entrée plus élevé. Cela semblait être le principal élément de « difficulté » dans la présentation de la mission
Une question demande pourquoi la tour/les « chopsticks » ne peuvent pas supporter autant que le booster lui-même
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Avis sur Hacker News
La démonstration du rallumage des moteurs dans l’espace est importante, car la conception des moteurs rend leur démarrage délicat et il existe un risque de formation d’eau et de glace de CO2 dans les réservoirs de méthane. Cela a provoqué plusieurs échecs lors de précédents vols d’essai. Cela laisse penser qu’il sera peut-être bientôt possible de voir un vol d’essai entrant réellement en orbite
À une étape de la conception de Falcon, l’atterrissage sur barge semblait avoir été parfaitement maîtrisé, mais plusieurs échecs ont suivi. SpaceX a reconnu avoir volontairement écrasé d’anciens boosters pour trouver les limites du matériel. Les données valaient plus qu’un booster récupéré
Une question est posée sur les avantages d’un atterrissage avec les « chopsticks » par rapport à un amerrissage. Un amerrissage peut causer des dommages plus importants qu’un atterrissage terrestre. Compte tenu du coût de développement de l’approche par « chopsticks », on suppose qu’elle offre des avantages considérables
Plus Musk y prête attention, plus les résultats de SpaceX sont impressionnants. Il y a un avis disant d’imaginer ce qu’il accomplirait s’il était le CEO de 100 entreprises
Les détails techniques sur la raison de l’annulation de la capture n’ont pas encore été publiés. Par exemple, une question porte sur le paramètre qui est sorti de la plage attendue
Beaucoup de gens ont perdu de l’argent sur Polymarket. La probabilité de capturer Starship était d’environ 75 %, mais elle est immédiatement tombée à 0 % après l’annonce
Une question est posée sur l’existence d’un calendrier public ou estimé pour Starship. Certains se demandent quelle est la prochaine étape
Une question demande si cela est dû à l’angle d’entrée plus élevé. Cela semblait être le principal élément de « difficulté » dans la présentation de la mission
Une question demande pourquoi la tour/les « chopsticks » ne peuvent pas supporter autant que le booster lui-même