Collision entre un jet commercial et un hélicoptère Black Hawk près de l’aéroport Reagan

• Des corps retrouvés après la collision entre un avion de ligne commercial et un hélicoptère Black Hawk

• Un avion de ligne parti de Wichita, au Kansas, est entré en collision en vol avec un hélicoptère Black Hawk de l’armée américaine près de l’aéroport national Ronald Reagan de Washington, dans le nord de la Virginie

• Les vols de l’aéroport ont été suspendus afin de rechercher des survivants dans le fleuve Potomac

• Selon CNN, 60 passagers et 4 membres d’équipage se trouvaient à bord de l’avion, dont certains seraient submergés dans l’eau

• Selon Fox News, 3 militaires se trouvaient à bord de l’hélicoptère

• Au moins 18 corps ont été retrouvés, et les 67 personnes à bord des appareils sont présumées décédées

• Selon la Federal Aviation Administration, l’appareil impliqué serait un jet régional Bombardier CRJ700 de PSA Airlines

• PSA opère comme compagnie aérienne régionale pour American Airlines

• Des images de webcam montrant l’explosion, filmées depuis le Kennedy Center, ont été publiées par des utilisateurs

• D’autres utilisateurs ont publié des images d’hélicoptères volant au-dessus du Potomac après la collision pour mener des opérations de recherche et de sauvetage

• Cette histoire est en cours de développement

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Commentaires Hacker News

• Compte tenu de l’augmentation des quasi-collisions aux États-Unis ces dernières années, cet incident aurait largement pu être évité par des changements de politique. Il est possible que le VH-60 soit en cause, mais il est plus probable que la tour soit fautive. Vu la position d’approche du vol AA5342, il est peu probable que le jet ait commis une erreur.

• Il s’agit du premier accident mortel impliquant un avion commercial aux États-Unis depuis 16 ans, et du premier accident mortel d’un avion commercial survenu aux États-Unis depuis 12 ans. On critique Boeing et la FAA, mais c’est un résultat remarquable alors que le trafic a explosé. Dans les années 1970 et 1980, plusieurs accidents survenaient chaque année.

• L’hélicoptère impliqué dans l’accident n’était pas un hélicoptère de police mais un VH-60 militaire, un « White Hawk », utilisé pour le transport de VIP. Il est très probable qu’il ait décollé de Fort Belvoir et, selon CNN, trois militaires étaient à bord, sans aucun VIP.

• Après avoir écouté l’enregistrement déprimant de l’ATC, je recommande l’histoire émouvante d’un adolescent lors de son premier vol en solo, qui a bien géré la chute du train d’atterrissage après le décollage.

• Blâmer la DEI ou l’ancien président est honteux.

• Il y a eu récemment de nombreux quasi-accidents dus à des erreurs des contrôleurs aériens. Le volume des vols augmente, l’espace aérien près des aéroports devient plus encombré et les contrôleurs sont surmenés. Il faut embaucher davantage de contrôleurs aériens.

• DCA dispose de deux pistes. La piste principale est alignée nord-sud avec le fleuve, si bien que les avions approchant depuis le sud longent la rive ouest du fleuve. La piste secondaire est orientée en diagonale NW/SE et ne peut être utilisée que par de petits avions. Cette piste se trouve dans un espace aérien sans trafic commercial et passe au-dessus d’installations militaires.

• Je travaille dans une installation navale au sud du fleuve Potomac, et la police ainsi que les secours récupèrent actuellement des débris dans le fleuve. Dans le ciel, il n’y a que quelques hélicoptères liés aux opérations de recherche.

• Je m’interroge sur la valeur des récits d’actualité dans les forums et sur les réseaux sociaux. Plusieurs causes possibles ont déjà été évoquées ; l’actualité est importante, mais les spéculations fondées sur les faits n’ont pas tant d’importance.