- Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a atteint son objectif annuel en livrant 4,6 millions de véhicules en 2025
- L’entreprise a enregistré une hausse des ventes de 7,7 % par rapport à 2024, mais le ralentissement est net après la forte croissance de l’année précédente
- La réduction des subventions en Chine, l’intensification de la concurrence liée à l’arrivée de nouveaux modèles et les barrières commerciales accroissent la pression pour 2026
- Les ventes hors de Chine ont atteint 1,05 million d’unités, faisant de l’international un moteur de croissance clé
- Selon les estimations d’analystes, les ventes pourraient atteindre 5,3 millions d’unités en 2026, et le marché estime que BYD conserve une résilience relativement supérieure à celle de ses concurrents
Résultats de ventes 2025 et objectif atteint
- BYD a livré au total 4,6 millions de véhicules en 2025, atteignant ainsi son objectif annuel de ventes
- La croissance des ventes sur un an s’est établie à 7,7 %, prolongeant le ralentissement observé depuis 2024
- La portée symbolique de cette performance reste limitée, l’objectif annuel ayant lui-même été révisé à la baisse
Dégradation de l’environnement du marché chinois des véhicules électriques
- Le gouvernement chinois a commencé à réduire certaines subventions qui soutenaient l’achat de véhicules électriques
- Le lancement de nombreux nouveaux modèles a entraîné une forte hausse de l’intensité concurrentielle en Chine
- Dans le cadre de son expansion à l’international, BYD doit aussi composer avec des barrières commerciales supplémentaires
Évolution du paysage concurrentiel
- En Chine, Geely Automobile Holdings Ltd. et Xiaomi Corp. attirent les consommateurs avec de nouveaux modèles et une innovation technologique rapide
- BYD voit son avance technologique acquise au cours des dernières années s’éroder, ce qui affecte ses ventes sur le marché chinois
Compétitivité technologique et évaluation interne
- Lors d’une réunion avec des investisseurs début décembre, le CEO Wang Chuanfu a indiqué que la réduction de l’avance technologique accumulée ces dernières années affectait les ventes en Chine
- Il a également affiché sa confiance dans de nouvelles percées technologiques, en s’appuyant sur une organisation de 120 000 ingénieurs
Expansion sur les marchés internationaux
- En 2025, les ventes hors de Chine ont atteint 1,05 million d’unités, confirmant une croissance marquée
- L’objectif de ventes à l’international pour 2026 est fixé entre 1,5 et 1,6 million d’unités
- Les marchés étrangers s’imposent comme le principal moteur de croissance à venir
Pression sur la rentabilité et environnement réglementaire
- Les bénéfices trimestriels ont fortement reculé de manière consécutive, accentuant la pression sur l’entreprise
- Alors que les autorités chinoises cherchent à restructurer l’industrie des véhicules électriques, l’attention se porte aussi sur la répression des remises agressives qui soutenaient les ventes
- La possibilité d’une accélération de la consolidation du secteur et d’un bouleversement du paysage industriel se renforce
Perspectives de marché et comparaison avec les concurrents
- Selon des données compilées par Bloomberg, les ventes de BYD pourraient atteindre 5,3 millions d’unités en 2026
- Deutsche Bank estime que le lancement de nouveaux produits et la présentation d’une plateforme technologique pourraient renforcer la compétitivité du groupe
- Cela pourrait contribuer à creuser davantage l’écart avec Tesla
- Tesla a vu ses ventes perturbées début 2025 par la réorganisation de ses lignes de production en vue du restylage du Model Y, tandis que la fin des aides à l’achat aux États-Unis et les prises de position politiques de son CEO pèsent sur la demande
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