Pourquoi Coupang n’arrive-t-il pas à sortir du rouge ?
(brunch.co.kr/@fbrudtjr1)① Parmi les dépenses de Coupang, la part la plus importante est occupée par les coûts d’achat des produits et les coûts logistiques.
② Les coûts d’achat des produits ont une marge limitée pour faire baisser les prix unitaires.
③ Les coûts logistiques peuvent être réduits grâce aux économies d’échelle lorsque l’automatisation est mise en place.
④ Le taux d’automatisation des centres logistiques de Coupang est inférieur à celui de ses concurrents. Les centres logistiques sont exploités en s’appuyant sur la main-d’œuvre.
⑤ Si le taux d’automatisation est faible, plus les commandes augmentent, plus il faut embaucher de personnel (hausse des coûts salariaux).
⑥ Les centres logistiques dépendants de la main-d’œuvre permettent de réduire de plus de moitié les coûts et les délais de construction par rapport aux centres logistiques automatisés.
⑦ Pour prendre rapidement le contrôle du marché, il faut construire le plus vite possible un maximum de centres logistiques dans tout le pays.
⑧ Pour sécuriser rapidement des centres logistiques, il faut renoncer aux centres logistiques automatisés.
3 commentaires
On disait qu’ils rêvaient de devenir l’Amazon coréen, donc je pensais qu’ils investissaient massivement dans l’automatisation logistique, mais apparemment ce n’est pas le cas ?
Il est intéressant de voir, dans le corps de l’article, une comparaison de la structure des centres logistiques d’Amazon, de Coupang et de SSG (tirée de l’article de recherche).
J’ai été surpris par le faible niveau d’automatisation de Coupang, et aussi par le niveau élevé d’automatisation de SSG o-m-o