Toyota dévoile une batterie domestique de 8,7 kWh
(pv-magazine.com)- Capacité de 8,7 kWh avec une puissance de sortie de 5,5 kW
- 1142 mm x 341 mm x 432 mm, 142 kg, à installer à l’extérieur de la maison
- Utilisable dans un environnement de -20 °C à 45 °C
- Fournie avec un conditionneur de puissance hybride, un adaptateur DC-to-DC et un adaptateur pour véhicule pouvant fournir 1,1 kWh
3 commentaires
Le Tesla Powerwall+ offre 13,5 kWh pour une taille et un poids similaires.
https://www.tesla.com/powerwall
La recharge solaire via le Tesla Solar Roof est également possible de base.
https://www.tesla.com/solarroof
Je comprends l’idée d’en fabriquer, mais Toyota donne ces derniers temps l’impression d’avoir beaucoup de retard par rapport à l’époque actuelle.
Aux États-Unis, les coupures de courant réelles sont beaucoup plus fréquentes et nombreuses qu’en Corée, donc cette demande existe en fait bel et bien.
Beaucoup de foyers possèdent aussi un générateur, et ce genre de batterie de type Powerwall semble aussi être rechargé la nuit quand l’électricité est moins chère, puis utilisé en partie pendant la journée.
Moi aussi, après plusieurs coupures de courant (et un délai assez long avant le retour de l’électricité), je m’étais longtemps renseigné sur les générateurs domestiques et les Powerwall.
Mais le prix, quoi, pff.
On dirait que Toyota vise aussi le côté VPP...
Je me demande si ce type d’équipement ESS n’est pas justement destiné à se lancer dans ce secteur.