FedEx accusé de la plus vaste fraude au compteur kilométrique de l’histoire sur des vans d’occasion

 (thedrive.com)
1 points par GN⁺ 2023-06-28 | 1 commentaires | Partager sur WhatsApp
  • FedEx fait face à une action en justice pour avoir prétendument remplacé les compteurs de vitesse de vans d’occasion et les avoir vendus avec un kilométrage inexact
  • Cette plainte accuse FedEx de la plus grande fraude au compteur kilométrique de l’histoire
  • Des propriétaires d’entreprise ont acheté ces vans au meilleur prix en pensant qu’ils étaient encore comme neufs, mais leur kilométrage réel était parfois plus de quatre fois supérieur à celui indiqué au compteur.
  • Des consommateurs en Californie, au Tennessee, dans le New Jersey, en Floride et en Virginie ont tous découvert des manipulations du kilométrage sur des véhicules d’occasion de FedEx.
  • FedEx nie ces accusations et affirme qu’il contestera vigoureusement cette plainte.

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1 commentaires

 
GN⁺ 2023-06-28
Commentaires sur Hacker News
  • Les fondateurs/CEO ayant connu une IPO recommandent d’aborder cela avec scepticisme, car l’article s’appuie sur un procès type et les journalistes ont souvent tendance à exagérer.
  • Les récits selon lesquels la direction ment, fraude ou vole doivent être mis en doute ; le niveau de conformité d’une société cotée est élevé, et le risque de prison lié à une fraude ne vaut guère le léger bénéfice tiré de la vente de vans d’occasion.
  • S’il y a eu fraude, il est plus probable qu’elle ait eu lieu au niveau de personnels non dirigeants ou d’une petite société de leasing, plutôt qu’avec la complicité de la direction de FedEx.
  • Des véhicules vendus avec un kilométrage trafiqué nécessitant une reconstruction du moteur et de la transmission avant 8000 miles, c’est extrêmement suspect.
  • Il semblait autrefois y avoir une limite à ce que les gens étaient prêts à faire pour gagner de l’argent, mais cette limite semble avoir disparu.
  • On ne voit pas bien pourquoi, lors de l’achat d’un camion d’occasion, on ne le brancherait pas à un ordinateur pour obtenir le kilométrage réel.
  • Il existe des doutes sur le fait que FedEx ait participé au prétendu montage, et il pourrait y avoir davantage d’éléments que ce que le récit présenté laisse entendre.
  • S’il n’y a pas eu de fraude, il n’est pas clair pourquoi tous les compteurs kilométriques auraient été remplacés.
  • La responsabilité pourrait incomber à des sous-traitants de FedEx, qui peuvent y trouver un avantage en restituant les véhicules avec moins de miles.
  • UPS fait fabriquer sur mesure ses vans de livraison et les met au rebut une fois en fin de vie.