De nouvelles images et vidéos confirment qu’une Tesla Model Y fabriquée à Austin présente une fêlure dans le moulage avant.

• Il a été confirmé que le moulage avant d’une Tesla Model Y fabriquée à Austin est fissuré.
• Le propriétaire, connu sous le nom de NK ou Cracked_Tesla, a découvert ce problème deux mois après la livraison du véhicule.
• Le propriétaire a d’abord découvert ce problème en enquêtant sur la disparition du couvercle du réservoir de liquide de frein.
• Un réservoir de liquide de frein ouvert est dangereux et peut entraîner une défaillance des freins.
• Le propriétaire tente d’obtenir une réponse appropriée de Tesla et a documenté le problème avec des photos et des vidéos.
• Le propriétaire dit n’avoir jamais entendu parler d’un cas similaire, mais d’autres véhicules pourraient présenter le même problème.
• Les propriétaires de Tesla fabriquées à Austin devraient vérifier et signaler d’éventuels problèmes similaires.
• Tesla devrait fournir une documentation concernant les inquiétudes du propriétaire.
• Cet article fournira des mises à jour sur l’évolution de l’affaire.

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Commentaires sur Hacker News

• En 2015, un ami a eu une expérience négative avec Tesla, ce qui l’a conduit à déconseiller la marque.
• Tesla applique une politique consistant à fournir des retours verbaux aux techniciens, ce que certaines personnes jugent préoccupant.
• La fissure apparue dans le moulage avant de la Tesla Model Y est très probablement un défaut de fonderie appelé « cold shut ».
• Le propriétaire du véhicule pourrait également engager une action en justice en vertu de la loi sur les véhicules défectueux.
• Certains commentateurs critiquent le service et la qualité de fabrication de Tesla.
• Cet incident soulève des questions sur la pertinence d’acheter une Tesla à l’avenir.
• Des inquiétudes existent quant aux recours juridiques dont disposent les consommateurs si le véhicule est jugé dangereux.
• Ce problème aurait pu constituer un risque pour la sécurité s’il n’avait pas été remarqué à temps.
• L’absence de mention du NTSB dans l’article surprend certains commentateurs.