- Le DMV de Californie a suspendu l’autorisation d’exploitation des véhicules autonomes de Cruise après l’accident survenu le 2 octobre
- Lors de l’accident, un robotaxi de Cruise a percuté un piéton et l’a traîné sur 20 pieds
- Après cet incident, Cruise a licencié des employés contractuels et le mécontentement a augmenté parmi les salariés
Changements de direction après l’accident
- Kyle Vogt, cofondateur et CEO de Cruise, a démissionné
- Le cofondateur Dan Kan a également démissionné, et Mo Elshenawy a été nommé nouveau président et CTO de Cruise
- Mary Barra, CEO de GM, a souligné que la sécurité, la transparence et la responsabilité seront les priorités absolues pour le succès à long terme de Cruise
Création et croissance de Cruise
- Vogt et Kan ont fondé une entreprise de véhicules autonomes en 2013 et ont d’abord développé des kits de modification pour véhicules.
- L’entreprise a ensuite changé de modèle économique, puis GM l’a acquise en 2016 pour une valorisation de plus d’un milliard de dollars.
- Vogt avait auparavant cofondé Justin.tv, Twitch et Socialcam.
L’avis de GN⁺
- La démission de Kyle Vogt, CEO de Cruise, et du cofondateur Dan Kan constitue un changement majeur qui ouvre un nouveau chapitre pour l’entreprise.
- Ce remaniement de la direction de Cruise, l’un des leaders de la technologie de conduite autonome, pourrait avoir des répercussions sur l’ensemble du secteur.
- L’article est intéressant car il aborde des enjeux majeurs : l’avenir de la conduite autonome et le rétablissement de la confiance du public en matière de sécurité.
1 commentaires
Depuis février de l’an dernier, Cruise avait commencé la conduite autonome à San Francisco, mais on entendait dire que les incidents se multipliaient cette année, puis l’accident survenu en octobre a conduit à l’arrêt complet de l’exploitation des véhicules.
La conduite autonome sur route n’est pas simple, et j’ai l’impression qu’ils ont démarré trop tôt. Même Tesla, malgré l’énorme quantité de données collectées sur ses véhicules, est encore souvent considérée comme loin d’y arriver vraiment.