3 points par GN⁺ 2023-07-17 | 1 commentaires | Partager sur WhatsApp
  • L’auteur évoque l’usage des microphones sous-marins et du sonar à large portée dans les technologies d’espionnage sous-marin.
  • Comme les signaux radio sont atténués dans l’eau salée, il est difficile pour les sous-marins de détecter et de communiquer lorsqu’ils sont immergés.
  • Des submersibles comme le Titan utilisent des modems acoustiques pour communiquer avec les navires de soutien en surface.
  • Le son se propage mieux sous l’eau que sur terre, ce qui en fait un moyen efficace de détecter les sous-marins et de déterminer leur position.
  • Il existe du sonar passif utilisant le sonar sous-marin à réseau remorqué, une technologie de pointe pour la chasse sous-marine.
  • Le système de surveillance acoustique de la marine (SOSUS), aujourd’hui connu sous le nom de système intégré de surveillance sous-marine (IUSS), utilise des microphones sous-marins pour détecter et classer les sous-marins ainsi que la faune marine.
  • L’IUSS a joué un rôle dans la localisation de l’épave du Titanic et, plus récemment, dans celle de la perte du Titan.
  • La marine a découvert l’emplacement de l’implosion du Titan dans le cadre d’une analyse rétrospective des données de l’IUSS.
  • La marine a immédiatement signalé cette découverte au commandant naval sur place, et les équipes de recherche ont trouvé l’épave peu après.
  • L’IUSS reste l’un des principaux moyens utilisés pour détecter les sous-marins près des États-Unis, ainsi que l’un des nombreux systèmes secrets de détection sous-marine employés par la marine.

1 commentaires

 
GN⁺ 2023-07-17
Commentaires sur Hacker News
  • Article intéressant sur les câbles, les fonds marins et les sous-marins
  • L’article traite de l’installation des câbles sous-marins et de l’histoire du câblage de la planète
  • Il existe un lien entre le K-129 et l’intérêt actuel pour l’exploitation minière en haute mer
  • L’article mentionne l’utilisation de l’IUSS pour détecter les sous-marins et les baleines
  • Il existe un lien entre Toshiba et les hélices de sous-marins soviétiques
  • La conception des vis et des hélices de sous-marins relève d’informations classifiées
  • Le bruit des centrales nucléaires est désormais au cœur de la détection des sous-marins
  • Marconi évoque l’utilisation des fréquences ELF et VLF
  • L’écriture de l’article est claire et agréable à lire
  • Des questions sont soulevées sur l’emplacement du K-129 et sur l’échec des Soviétiques à le retrouver