Lors d’un voyage en Suisse, quelqu’un a remarqué qu’il y avait beaucoup moins de publicité dans l’espace physique des villes, ce qui faisait davantage ressortir leur beauté et leur personnalité.
Dans sa propre ville, le contrat des espaces publicitaires extérieurs est lié à la mise à disposition d’un programme de vélos en libre-service, ce qui permet de vendre ces espaces en exclusivité tout en améliorant l’esthétique urbaine et en encourageant un mode de transport sain.
Certains s’interrogent sur le fait que les panneaux publicitaires installés le long des routes et des autoroutes détournent l’attention pendant la conduite, et soutiennent l’idée de villes sans publicité.
Une opinion personnelle opposée exprime qu’une ville saturée de publicités et de surcharge visuelle peut aussi sembler vivante.
En bloquant toutes les publicités, quelqu’un a eu l’impression que sa vie était devenue plus paisible et plus calme, et soutient les initiatives visant à retirer la publicité de l’espace physique.
Certaines personnes manquent souvent des informations importantes sur les panneaux publics et pensent qu’à cause de la surabondance de publicité, elles ont tendance à filtrer même les informations essentielles.
Lors de visites dans des villes ou des pays sans publicité physique ni panneaux d’affichage, certains ont trouvé l’expérience agréable grâce à la réduction des stimulations visuelles.
Il existe différents degrés de publicité : la publicité ordinaire n’est pas forcément un problème, mais les publicités de grande taille sont visuellement désagréables, et les publicités numériques intégrant du tracking sont civiquement inacceptables.
Certains estiment que la publicité capte l’attention des gens et perturbe les pensées paisibles.
Comme un environnement sans publicité aide à réduire les distractions, quelqu’un dit ne pas être intéressé par les contenus liés à « Adfree Cities ».
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