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GN⁺ 2024-08-25
Avis sur Hacker News
  • Boeing a reçu davantage de financements, a disposé de plus de temps et de deux vols d’essai, et pourtant n’a pas réussi à faire preuve d’excellence sur ce vol

    • Les ingénieurs de Boeing auraient dû comprendre suffisamment bien le système et être en mesure de satisfaire aux exigences de sécurité de la NASA
    • Starliner effectuera probablement un troisième retour sans équipage, mais on peut se demander si la NASA n’a pas été excessivement prudente
    • Boeing aurait dû fournir un véhicule habité doté de propulseurs fiables
  • Je me demande s’il existe un livre ou un article analysant la manière dont Boeing s’est effondré aussi rapidement

    • Autrefois, Boeing était capable de construire le 747 en dessous du budget
    • Lockheed a construit le U2 avec une petite équipe et en dessous du budget
    • Cela ne peut probablement pas s’expliquer uniquement par les changements géopolitiques de l’après-guerre froide ou par la structure de marge fixe de l’État
    • Ce n’est probablement pas seulement dû à la mauvaise gestion ou à la cupidité des dirigeants
    • Ce n’est probablement pas non plus simplement le stade de déclin accéléré d’une vieille entreprise
    • On peut se demander si Boeing n’est pas une miniature des États-Unis
  • Je ne blâme pas la NASA, on ne sait pas ce qui n’allait pas avec la capsule

    • Boeing m’attriste, je ne les appréciais déjà pas sur leurs anciens projets
    • La concurrence est une bonne chose, c’est triste que Boeing n’arrive pas à corriger le problème
    • J’espère que quelqu’un d’autre pourra le résoudre, mais cela prendra des années
    • Boeing semble traiter tous ses projets comme des programmes de défense spatiale sans concurrence
  • Quelques notes :

    • Crew-8 a été reconfiguré à 6 membres d’équipage afin de couvrir une évacuation d’urgence entre le désamarrage de Starliner et l’arrivée de Crew-9
    • Starliner quittera l’ISS de manière autonome début septembre
    • Crew-9 sera lancé avant le 24 septembre avec 2 membres d’équipage et 2 sièges vides
    • Le retour de Crew-9 est prévu vers février 2025
  • Je suis heureux que la NASA ait pris la bonne décision sur le plan humain et de l’ingénierie

    • C’est la première fois que j’entends parler de « Dragon-specific spacesuits for Wilmore and Williams »
    • Je trouve intéressant qu’il existe des combinaisons spatiales adaptées au véhicule
    • Je change de sous-vêtements pour aller à la quincaillerie
  • Article du site de la NASA :

    • « NASA Decides to Bring Starliner Spacecraft Back to Earth Without Crew »
    • Lien : Article de la NASA
  • Même après le début de l’ère « spatiale » il y a plus de 60 ans, nous n’avons toujours pas trouvé comment envoyer et ramener des humains en orbite basse de façon sûre et rentable

    • Nous avons besoin d’un rappel à la réalité concernant nos espoirs d’exploration spatiale
  • Conférence de presse de la NASA en cours :

    • Lien : Conférence de presse de la NASA
    • Conclusion : ils n’ont pas pu déterminer quel était le problème avec les propulseurs et n’avaient aucune certitude que cela n’empirerait pas
  • Le site web de la NASA reste encore flou

    • Lien : Article de la NASA
    • La plupart des gens ne se demandent pas « Comment faire revenir Starliner ? », mais « Comment les astronautes vont-ils rentrer ? »
  • C’est une énorme humiliation pour la NASA et Boeing

    • Le nom de Boeing signifiait autrefois quelque chose, mais il a désormais rejoint les autres déchets du monde moderne