Il y a beaucoup de colère contre la destruction de la culture d’entreprise d’ingénierie de Boeing par la direction
On ne sait pas clairement si ce que demande le syndicat, c’est simplement une hausse des salaires et une réduction du temps de travail, ou une amélioration de la culture d’entreprise
Un syndicat n’existe pas pour la culture d’entreprise
De nombreux ingénieurs de Boeing se reconvertissent dans les dispositifs médicaux
Ces dernières années, certains des meilleurs dispositifs médicaux sont issus de cette reconversion
Après avoir regardé un documentaire sur Boeing, il est surprenant qu’ils aient évité des poursuites pénales malgré deux crashs aériens et d’autres problèmes
Ils connaissaient les problèmes de câblage depuis 2022, mais la FAA n’a ordonné des inspections qu’en 2024
À l’avenir, je compte éviter tous les appareils Boeing
L’équipe de négociation semble déconnectée de ses adhérents
Un accord rejeté par 96 % des votants a été présenté
Lors d’une conversation avec un nouveau voisin, les avis concordaient sur les problèmes internes de Boeing
Trop de MBA, trop d’attention portée à l’ingénierie financière et au retour aux actionnaires, et pas assez à l’ingénierie
Il y a du mécontentement parce que le CEO est situé en dehors de Seattle
Boeing ne fera sans doute pas faillite, mais si la situation continue ainsi, un sauvetage financier sera probablement nécessaire
Soutien au syndicat
La fusion avec McDonnell Douglas aurait ruiné Boeing
Les profits ont été privilégiés par rapport à la sécurité et aux performances
Jim McNerney a détruit la culture d’entreprise et sapé des décennies de confiance
Boeing doit redevenir une entreprise centrée sur l’ingénierie et la fabrication
La grève est l’un des moyens de se rapprocher de cet objectif
L’organisation du travail en elle-même est positive
Il est important de montrer une solidarité de classe
Une grève générale approche
Une grève générale consiste pour la classe ouvrière à cesser le travail afin de reprendre le contrôle de son avenir économique
Ce système est contraire à l’éthique, et il faut rendre le capital à ceux qui produisent réellement la valeur
La défaite de l’entreprise et celle des actionnaires sont deux choses différentes
1 commentaires
Avis Hacker News
Il y a beaucoup de colère contre la destruction de la culture d’entreprise d’ingénierie de Boeing par la direction
De nombreux ingénieurs de Boeing se reconvertissent dans les dispositifs médicaux
Après avoir regardé un documentaire sur Boeing, il est surprenant qu’ils aient évité des poursuites pénales malgré deux crashs aériens et d’autres problèmes
L’équipe de négociation semble déconnectée de ses adhérents
Lors d’une conversation avec un nouveau voisin, les avis concordaient sur les problèmes internes de Boeing
La fusion avec McDonnell Douglas aurait ruiné Boeing
Jim McNerney a détruit la culture d’entreprise et sapé des décennies de confiance
L’organisation du travail en elle-même est positive
La défaite de l’entreprise et celle des actionnaires sont deux choses différentes