Les rappels à répétition du Cybertruck

Le problème des rappels à répétition du Cybertruck

• Problèmes de qualité : Depuis son lancement, le Cybertruck de Tesla est considéré comme l’un des véhicules électriques les moins fiables en raison de plusieurs problèmes de qualité. Le rappel le plus récent concerne une possible perte de propulsion du véhicule, ce qui peut accroître le risque de collision.

• Réaction des consommateurs : Les acheteurs du Cybertruck s’intéressent davantage au design unique et à l’image du véhicule qu’à sa qualité ou à sa sécurité. Ils privilégient l’apparence et le fait d’attirer l’attention plutôt que l’aspect pratique.

• État des rappels : Le Cybertruck a déjà fait l’objet de 6 rappels cette année, soit davantage que 91 % des véhicules de 2024. Les problèmes de rappel sont principalement liés à un drive inverter défectueux.

• Réaction du marché : Les prix du Cybertruck d’occasion chutent rapidement, et Tesla tente de stabiliser le marché en lançant de nouveaux modèles. Il est désormais possible d’acheter le véhicule sans réservation.

• Perspectives : Les ventes du Cybertruck restent limitées hors d’Amérique du Nord, et sa commercialisation en Europe est difficile car il ne respecte pas les normes de sécurité européennes. De plus, contrairement aux pickups classiques, il fait rarement l’objet d’une reprise.

• Importance des rappels : Les rappels montrent que le système de régulation fonctionne correctement, mais le rôle de conseiller gouvernemental de Musk pourrait aussi affaiblir l’autorité des organismes de régulation. Cela pourrait avoir un impact sur la sécurité des consommateurs.

[GN⁺]

Avis Hacker News

• Mention que les rappels récents sont des rappels physiques, et non de simples mises à jour logicielles, ce qui laisse entendre que c’est inhabituel

  • Se demande quel serait le classement de toutes les voitures si l’on excluait les rappels résolus par mise à jour logicielle

• Indépendamment de la sécurité, ces véhicules ne donnent pas l’impression d’être faits pour bien vieillir

  • Ceux qu’on voit déjà sur la route ont l’air un peu usés
  • Les finitions et le style accentuent même les petits défauts

• Certains disent que les propriétaires de Cybertruck ne se soucient ni de la sécurité ni de la fiabilité

  • Un critique de CNN a qualifié le Cybertruck d’« expression en acier de l’arrogance personnelle »
  • Il est aussi avancé que les acheteurs de Cybertruck seraient du genre à penser : « peu importe si je tue quelqu’un en conduisant ça »
  • Prévision d’un marché limité

• Incompréhension face au fait que tant de gens dépensent autant d’argent pour quelque chose de défectueux et laid

  • Une Kia Soul de 2017 coûtait cinq fois moins cher et n’avait pas de défauts

• Se demande si le « rappel » n’est en fait qu’une simple mise à jour logicielle sans fil

  • Le fait que l’industrie automobile n’y soit pas habituée n’en fait pas forcément quelque chose de mauvais
  • Ce serait mieux s’il n’y avait pas de bugs, mais beaucoup connaissent le processus de développement logiciel

• Se demande pourquoi il y a toujours autant d’agitation autour des étiquettes dans tant de domaines

  • Une voiture a besoin de mises à jour OTA pour pouvoir rouler en toute sécurité
  • S’interroge sur l’importance de l’appeler un rappel

• En voyant certaines marques et certains modèles, on se dit qu’il faut se méfier du conducteur

  • N’a jamais vu de Cybertruck en Europe, mais resterait prudent
  • Pour les autres conducteurs, cela ressemble à un gros signal d’alerte rouge

• Les rappels n’indiquent pas leur gravité, donc ce n’est pas un indicateur fiable

• A vu un Cybertruck pour la première fois récemment, et l’a trouvé moins étrange que prévu

  • C’est un design très différent et nouveau
  • Se demande quelle part est réellement totalement nouvelle, comparée aux 91 %
  • Propose de reformuler le titre ainsi : « Le Cybertruck, le nouveau design EV radical de Tesla, surpasse 9 % de tous les véhicules en qualité en 2024 »
  • Ce n’est pas son style personnel, mais il apprécie qu’on tente quelque chose de différent et qu’on y parvienne
  • Ce serait aussi bien que des propriétaires de pick-up essence passent à l’électrique