Le projet de budget de la NOAA propose de supprimer un programme de prévention des collisions entre satellites

• La NOAA américaine propose de supprimer le financement d’un programme essentiel de prévention des collisions entre satellites
• Ce programme est exploité pour réduire les dégâts causés par les collisions entre satellites artificiels et débris spatiaux
• En cas d’arrêt du financement, il pourrait y avoir un impact majeur sur l’industrie satellitaire et la sécurité spatiale
• Le secteur et les experts soulignent l’importance du maintien du programme
• Des inquiétudes émergent quant aux limites que les questions budgétaires pourraient imposer à l’innovation et à la coopération mondiale

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Contexte de la proposition de suppression du budget du programme de prévention des collisions de satellites de la NOAA

• La NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), une agence gouvernementale américaine, a proposé de réduire le budget d’un programme de sécurité destiné à prévenir à l’avance les collisions entre satellites
• Ce programme suit les positions et données orbitales des satellites et avertit les opérateurs lorsqu’un risque de collision est détecté

Importance du programme et impacts attendus

• Ce programme remplit une fonction cruciale pour la protection des satellites artificiels, des opérateurs de satellites et des dispositifs de communication dans l’espace
• Le risque de collision augmente régulièrement ces derniers temps en raison de la hausse du nombre de débris spatiaux et de satellites
• Si la suppression du budget devient réalité, on s’attend à un affaiblissement des capacités de gestion des risques des opérateurs de satellites et à une baisse générale de la sécurité du secteur

Avis du secteur et des experts

• Les acteurs de l’industrie spatiale et de nombreux experts soulignent la nécessité d’un système d’alerte et de fourniture de données piloté par l’État
• En tant que hub mondial des activités spatiales, les États-Unis estiment que ce programme est directement lié à la coopération internationale
• En cas de réduction budgétaire, des craintes portent aussi sur une baisse de l’innovation et un affaiblissement des partenariats mondiaux

Conclusion

• Cette proposition budgétaire de la NOAA ne relève pas d’une simple question de coûts, mais d’un enjeu qui affecte l’ensemble des infrastructures spatiales futures et de l’innovation industrielle
• Diverses parties prenantes continuent de souligner l’importance d’une exploitation pérenne et stable

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Commentaire Hacker News

• Je comprends le désir de réduire les dépenses publiques, mais ce type de programme est un actif à très forte valeur par rapport à son coût, pas un gaspillage absurde ; les effets de premier, deuxième et troisième ordre sont tous très importants, et l’évaluation budgétaire devrait revenir à des principes plus rationnels
  • Avec une dette nationale déjà astronomique, les discussions sur la réduction des dépenses sont impossibles en elles-mêmes ; cela mène à la privatisation et au démantèlement des agences fédérales, jusqu’à provoquer un effondrement culturel et social ; c’est une structure qui abîme les États-Unis et enrichit les technocrates, sans aucun effet positif pour les citoyens ou la société ; j’y vois une reproduction politique de la stratégie prédatrice de Microsoft, une privatisation extrême, un changement destructeur
  • On dirait que quelqu’un va proposer de privatiser ce type de programme public et de faire payer le service d’évitement des collisions via des primes d’assurance ; mais la privatisation exclut les éléments essentiels, ce qui finit par mener à des échecs catastrophiques, à une augmentation des débris spatiaux impossibles à suivre, puis à une faillite irrécupérable ; on observe déjà ce phénomène dans d’autres secteurs
  • J’ai travaillé comme spécialiste du domaine dans plusieurs pays ; récemment, l’environnement orbital a changé brutalement, et le problème ne se limite pas au nombre d’objets ; les changements ont dépassé les limites de conception des systèmes existants de gestion du trafic orbital, ce qui réduit leur efficacité ; les grands pays investissent dans de nouveaux systèmes adaptés à l’environnement moderne avec des technologies avancées (classifiées), ce qui signifie que les systèmes publics n’ont techniquement pas d’avenir et ne peuvent même pas être renforcés à cause du risque de fuite d’informations sensibles ; au final, le secteur privé devient une issue inévitable ; l’environnement spatial n’est plus simple, il est désormais extrêmement complexe
  • Il est clair que la réduction des dépenses publiques n’est pas la vraie motivation derrière cette question ; le vrai problème, c’est que la NOAA continue de parler du changement climatique malgré l’inconfort que cela provoque chez certaines personnes ; c’est pourquoi ils s’en prennent au messager et à ses outils
  • Il faut arrêter de faire semblant de se soucier des dépenses publiques en général ; ce qui compte, c’est de parler précisément de l’usage de l’argent ; les discussions vagues sur les « coupes budgétaires » ne servent qu’à brouiller le débat
• Du coup, je me dis de plus en plus qu’il faudrait confier ce rôle à l’ONU ; ce n’est pas un actif national ni privé, mais un bien commun de toute l’humanité, donc il devrait bénéficier d’un soutien mondial ; il faut éviter que l’échec d’un seul pays ne nuise à l’humanité entière ; un programme de l’ONU pour la prévision météorologique et le suivi des satellites, avec open data et même une API REST, ce serait un tournant majeur ; cela dit, dans la structure actuelle, c’est impossible à cause des intérêts des membres permanents du Conseil de sécurité ; en pratique, l’UE a sans doute plus de chances d’assumer ce rôle en premier
  • J’ai travaillé à l’ONU dans les années 2000 pour des raisons presque identiques ; la perception du grand public à l’égard de l’ONU est naïve ; en réalité, c’est une organisation très inefficace, corrompue et rigide ; cela n’a rien à voir avec les questions de Conseil de sécurité, c’est simplement au niveau habituel de coopération intergouvernementale ; elle n’a pas concrètement l’infrastructure de données ni les capacités techniques pour porter un tel projet ; vous avez mentionné une API REST, mais le volume de données est à l’échelle de l’exaoctet, donc une copie unique est la seule option réaliste ; la plupart des pays veulent conserver les données sur leur territoire, ce qui rend impossible l’agrégation réelle de données distribuées ; à cause des limites de bande passante et des coûts réseau, l’accès aux données serait fortement restreint, donc cela ne pourrait pas être de l’open data en pratique ; j’ai moi-même essayé ce genre de projet plusieurs fois, et j’estime ses chances de succès à zéro, sauf s’il y a un leader solitaire avec une grande vision, du courage et une expertise technique, car une organisation dominée par la bureaucratie ne peut pas y parvenir
  • En pratique, l’essentiel du budget de l’ONU vient des États-Unis, donc si les États-Unis réduisent les financements, l’ensemble du projet vacille immédiatement ; il est impossible de garantir un budget à long terme
  • Je suis d’accord avec l’idée qu’une demande mondiale nécessite un soutien mondial, mais si on confie tout à l’ONU, elle risque elle aussi de devenir une nouvelle hégémonie ; heureusement, à ce stade, je pense qu’un équilibre entre plusieurs superpuissances reste nécessaire, en espérant que cela reste limité à une concurrence indirecte comme entre les États-Unis et l’URSS
  • Il existe bien une coopération internationale, mais dans la réalité chaque pays a absolument besoin de son propre programme de suivi satellitaire ; divers systèmes existent, comme TraCSS, SST et RSSS ; il est difficile de dire que les États-Unis gèrent tout, et si un cubesat d’un petit pays entre en collision avec un satellite militaire russe, on peut toujours balayer ça d’un « ah, désolé~ »
• L’idée serait de supprimer le budget d’ICE et d’utiliser cet argent à la place pour l’évitement des collisions entre satellites
  • Un autre avis propose de porter les frais H1B à 30 000 dollars et le quota à 3 millions, puis d’utiliser cet argent pour financer l’évitement des collisions entre satellites
  • Proposition humoristique : faire entrer les satellites en collision avec l’ICE
• Je pense qu’il est normal que la responsabilité et le financement des questions de débris spatiaux et de suivi des satellites reviennent directement aux pays et aux entreprises propriétaires ; dans ce cas, Starlink paierait probablement la plus grosse part ; cela dit, il existe aussi beaucoup de satellites qu’on préfère ne pas suivre publiquement, comme les satellites espions à usage militaire, donc je me demande si les données de la NOAA incluent ce type d’objets
  • Si Starlink devait payer beaucoup, cela se répercuterait naturellement sur les tarifs des utilisateurs ; cela pourrait même générer des bénéfices et réduire le déficit budgétaire, mais en réalité ce système n’est pas organisé ainsi ; preuve que ce n’est pas ce qui les intéresse vraiment
  • Tous les satellites Starlink ont un plan de désorbitation responsable, et comme ils sont en LEO, ils retombent tous naturellement en quelques années ; Starlink n’est pas structuré d’une manière qui accumule les débris spatiaux
  • J’ai déjà défendu ce point de vue par le passé, et on m’a critiqué pour cela, mais je me demande par exemple si un pays comme l’Iran pourrait détruire directement des satellites Starlink afin de provoquer une cascade de collisions de débris spatiaux et faire perdre tous les concurrents ; une logique dangereuse du type « si je ne peux pas l’avoir, personne ne l’aura »
• Est-ce que la prochaine étape, c’est aussi de supprimer l’OSHA ? J’y vois une vision typique, courte et méprisante de la sécurité chez certaines personnes de la tech
• J’aimerais entendre en quoi ce serait une bonne idée
• J’ai l’impression que nous sommes entrés dans une époque où toutes les mesures de long terme n’ont plus de sens
• Je soupçonne que cette affaire de collision satellitaire vise en réalité les satellites de recherche sur le changement climatique ; il y a déjà eu l’épisode SharpieGate et l’empereur orange avait aussi installé un climatosceptique à la NOAA (lien), donc j’y vois au fond une obstruction structurelle au service du profit
  • Je suis presque à moitié surpris qu’au cours du premier mandat ils n’aient pas nommé un partisan de la Terre plate à la tête de la NASA
• Pour souligner une réalité dérangeante : même si le gouvernement fédéral ne faisait rien d’autre que la sécurité sociale, Medicare/Medicaid, la défense, le paiement des intérêts, le soutien au revenu, l’aide aux anciens combattants, les retraites et les allocations d’invalidité, le déficit resterait déjà immense ; les budgets de la science, de l’éducation, de la FDA, du logement, de l’aide étrangère ou des secours en cas de catastrophe ne représentent pas une grande part du problème du déficit
  • Les dépenses d’intérêts dépassent désormais 16 % du budget total et continuent d’augmenter ; on peut se demander si tout ce qui a été acheté avec 36 trillions de dollars en valait vraiment la peine
  • L’argument de la réduction du déficit sert en réalité à détourner l’attention ; dans les faits, le déficit augmente encore de plusieurs trillions, et la motivation essentielle est que la NOAA dérange certaines forces par son discours sur le climat
  • Ils creusent au contraire encore plus le déficit, donc il faut cesser de ressortir sans cesse l’argument de la dette