Les boutons reviennent : les constructeurs automobiles commencent à reconnaître que les conducteurs détestent les écrans tactiles

• Après avoir dominé le design des tableaux de bord au cours des dix dernières années, les écrans tactiles cèdent du terrain au profit des boutons et des molettes
• Ce retour n’est pas dû à des problèmes de régulation ou de responsabilité des entreprises, mais à la réaction négative des consommateurs
• Les écrans tactiles ne sont pas bons non plus pour la sécurité, mais ils étaient largement utilisés parce qu’ils avaient un aspect moderne et coûtaient moins cher
• Porsche a réintroduit certains boutons dans l’habitacle du Cayenne millésime 2024
• Volkswagen prévoit également de remettre des boutons dans sa prochaine génération de véhicules électriques
• Hyundai a lui aussi délibérément adopté des boutons physiques et des molettes sur la dernière version du Kona

[pugh123]

Je travaille dans ce secteur connexe.
Même en tant que développeur, les boutons et les molettes sont intuitifs et pratiques.... snif snif

[jangsc0000]

Avant l’arrivée des voitures autonomes sans volant, je pense que les boutons sont préférables.

[wedding]

Il s’agit d’obtenir un retour visuel et tactile.
S’il faut même en plus un retour haptique dans une situation où on ne peut pas regarder, alors pour moi c’est une UX ratée.